டிரம்பின் வர்த்தகப் போர் உலகளாவியதாக செல்கிறது: அமெரிக்க ஜனாதிபதி போருக்குப் பிறகு வீசுகிறார்

கனடா மற்றும் மெக்ஸிகோ குண்டுவெடிப்பில் சில வாரங்கள் கழித்த பின்னர், டொனால்ட் டிரம்ப் புதன்கிழமை தனது கவனத்தை முற்றிலும் புதிய இலக்காக மாற்றினார்: மீதமுள்ள கிரகங்கள்.

அமெரிக்க ஜனாதிபதி தனது வணிகப் போரை தலைமுறைகளில் பரந்த அளவிலான வரையறைகளை சுமத்துவதன் மூலம் விரிவுபடுத்தினார், மேலும் பிந்தைய வார் வர்த்தக முறையை திறம்பட மீட்டமைத்தார்.

கனடாவின் ஒரே நல்ல செய்தி என்னவென்றால், டிரம்ப் ஒரு புதிய கட்டணத்துடன் விரைவாகவும் கோபமாகவும் வந்தபோது, ​​அதற்கு புதிய தொகுதிகள் தேவையில்லை.

நல்ல செய்தி அங்கே முடிகிறது.

மோசமான செய்தி என்னவென்றால், முன்னர் அறிவிக்கப்பட்ட வரையறைகள் இடத்தில் இருக்கும்: சாத்தியம் முனையம் அழிக்கப்பட்ட கார்கள் வியாழக்கிழமை இந்த கிக், எஃகு மற்றும் அலுமினியத்தின் கட்டணத்தை 25 சதவீதம், ஆற்றல் மற்றும் பொட்டாஷ் மீது 10 சதவீதம், வேறு சில பொருட்களில் 25 சதவீதம்.

டிரம்பைப் பொறுத்தவரை, இது கோடக் தருணம்.

அவர் வெள்ளை மாளிகையின் தோட்டத்தில் நிற்கிறார், மேலும் இது ஒரு பழைய கனவின் உச்சம் என்று சுட்டிக்காட்டினார், அதன் ஒப்பந்தங்களை கம்பளியில் சாயப்பட்ட பாதுகாப்பாகக் கொடுத்தார்.

“நான் 40 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதைப் பற்றி பேசினேன்,” டிரம்ப் கூறினார்.

“நான் இளமையாகவும், மிகவும் அழகாகவும் இருந்தபோது எனது பழைய பேச்சைப் பார்த்தால், என் பழைய பேச்சில் … இந்த நாடுகளிலிருந்து நாங்கள் எவ்வாறு தடுமாறுகிறோம் என்பதைப் பற்றி பேசுவேன்.”

அவர் மேலும் கூறியதாவது: “இறுதியாக இதைச் செய்ய முடியும் என்பது எனக்கு ஒரு மரியாதை.”

“இது” மூலம், சில நாடுகளில் 10 சதவீதம் முதல் 50 சதவீதம் வரை ஒரு கட்டணத்தை சுமத்துவதைக் குறிக்கிறது-இது சந்தைகளை மட்டுமல்ல, கிரகத்தின் புவிசார் அரசியல் வரைபடத்தையும் பார்க்க முடியும், அமெரிக்கா இந்த பாதியை உலகின் பாதியை அழித்துவிட்டது.

ஆசியா வெளிநாட்டில், லத்தீன் அமெரிக்கா

நாடுகள் ஏதேனும் இருந்தால், ஒரு சிறந்த ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்துவோம். ஆனால் ஆரம்ப பாணி தெளிவாக உள்ளது: டிரம்ப் ஆசியாவின் அட்டவணையை இயக்கினார்.

அங்கு, அமெரிக்கா சீனாவுக்கு எதிராக நட்பு நாடுகளை நடவு செய்து கொண்டிருந்த இடத்தில், வணிக பங்காளிகள் இப்போது 46 சதவீதம் (வியட்நாம்), 49 சதவீதம் (கம்போடியா), 24 சதவீதம் (ஜப்பான்), 32 சதவீதம் (தைவான்), 26 சதவீதம் (இந்தியா) மற்றும் 37 சதவீதம் (பங்களாதேஷ்) என்ற கட்டணத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். சீனாவிற்கும் 34 சதவீத கட்டணத்தைப் பெற்றது.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் உடைகள் அல்லது மின்னணுவியல் விற்கும் எவருக்கும் இப்போது உற்பத்தியை லத்தீன் அமெரிக்காவிற்கு மாற்ற சில சலுகைகள் உள்ளன, அங்கு வரையறைகள் பெரும்பாலும் 10 சதவீதம்.

“பெரிய புவிசார் அரசியல் விளைவுகள் இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன்,” என்று வாஷிங்டனில் உள்ள பீட்டர்சன் நிறுவனத்தின் வணிக நிபுணர் மற்றும் முன்னாள் ஈடன் வெளிநாட்டு பொருளாதார வல்லுநர்கள் சாட் பான் கூறினார்.

ஆனால் அவர் ஒரு முக்கியமான எச்சரிக்கையைச் சேர்த்தார்.

இந்த வரையறைகள் தொடரும் காலம் குறித்து நிறைய நிச்சயமற்ற தன்மை உள்ளது, மேலும் இது விநியோகச் சங்கிலிகளை மறுவடிவமைக்க வேண்டும், எனவே புதன்கிழமை எண்களின் அடிப்படையில் எவரும் நீண்ட கால முதலீட்டு அனுமானங்களை வைக்க முடியும் என்பது தெளிவாக இல்லை.

மேலும், திட்டத்தின் கூறுகள் அவசரமாக ஒன்றாக அறைந்தன. டிரம்ப் பட்டியலில் ஹர்ட் தீவுகள் மற்றும் காலியாக இல்லாத மெக்டொனால்ட் தீவுகள் போன்ற பல கிளம்புகள் இருந்தன, இது ஆஸ்திரேலியாவின் வறண்ட வருகையாகும், இது இப்போது 10 சதவீத கட்டணத்தை எதிர்கொள்கிறது.

இருப்பினும், நிச்சயமற்ற அலைகள் நிச்சயமாக கனடா முழுவதும் சிதறுகின்றன. கனடாவுக்குள், கார்களின் நாட்டை விட அதிகமாக தாக்கும் அபாயங்கள் இல்லை.

கனடா வலியை எதிர்கொள்கிறது

பயனுள்ள வரையறைகளிலிருந்து டான்ஜியர் கனடாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய தயாரிப்புக்குள் நுழைய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது – இது முழுமையாக கூடியிருந்த சேர்மங்கள் மற்றும் சில பகுதிகளில் 25 சதவீதம் வரை உள்ளது, மற்ற பகுதிகள் எதையும் எதிர்கொள்ளாது.

தெற்கு ஒன்ராறியோவில் உள்ள ஆட்டோ தொழிலாளி கூறுகையில், அவரது சகாக்கள் பெரிய கொள்முதல் செய்வதற்கு பயப்படுகிறார்கள், வார்ப்புமயமாக்கப்படுவார்கள் என்ற அச்சத்தில்.

“நீங்கள் ஒரு நேரத்தில் நரகமாக இருப்பீர்கள்” என்று ஜேசன் மெர்சி சிபிசி நியூஸிடம் கூறினார். “நாங்கள் மீண்டும் இங்கு வந்துள்ளோம், (பொருளாதார நெருக்கடி) 2008 – எங்களுக்கு வேலை இருக்கிறதா என்று எங்களுக்குத் தெரியாது.”

கனேடிய அமெரிக்க வர்த்தக ஆலோசகர்களில் ஒருவர், புதன்கிழமை அறிவிப்பில் பெரும்பாலான நாடுகளை விட கனடா சிறந்தது என்று கூறுகிறார். இது சில துறைகளுக்கு ஒரு குளிர் ஆறுதல் என்று அவர் கூறினார்.

“கார்கள் கனடாவை பரவலாக பாதிக்கும்” என்று வாஷிங்டனில் ரெடோ போடோமேக்கில் பிறந்த கனேடிய ஜனாதிபதி எரிக் மில்லர் கூறினார்.

“இது கனடாவில் பெரும் வலி. வட அமெரிக்காவில் கார் துறையில் அதிக அளவு மறுசீரமைப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பைக் காண்பீர்கள்.”

வாட்ச் | கனடா வரையறைகளை எதிர்த்துப் போராடும் என்று கார்னி கூறுவார்:

கனடா “டிரம்பின் சமீபத்திய கட்டணத்தை எதிர்த்துப் போராடும் என்று கார்னி கூறுகிறார்

புதிய அமெரிக்க வரையறைகளை எதிர்த்துப் போராட கனடா “நோக்கம் மற்றும் வலிமையுடன்” பணியாற்றும் என்று புதன்கிழமை பாராளுமன்ற மலையிலிருந்து பேசிய பிரதமர் மார்க் கார்னி கூறுகையில். ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் வெளிநாட்டு தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் மீது 25 சதவீத புதிய கட்டணத்தை அறைந்தார், ஆனால் கனடா அடிப்படை வரையறைகளை 10 சதவிகிதம் பல நாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தவில்லை.

தொழில்துறையில் ஒரு வீரர் சமூக ஊடக வெளியீட்டில் மிகவும் வெளிப்படையாக வைக்கிறார். கனடாவில் மட்டுமல்லாமல், சில நாட்களில் இந்தத் தொழில் நிறுத்தப்படும் என்று அவர் எதிர்பார்த்தார்.

தி. ஆட்டோ. கட்டணம். தொகுப்பு. விருப்பம்.

“அவளை திசைதிருப்ப வேண்டாம். 25 % கட்டணங்கள் அனைத்து நிறுவனங்களுக்கும் 6/7 % இலாப வரம்பை விட 4 மடங்கு ஆகும். கணிதம், கலை அல்ல.”

சில வாரங்களுக்கு முன்பு டிரம்ப் அறிவித்த விலக்குகளின்படி, கனடா-யுஎஸ்ஏ மாநாட்டின் விதிகளின் கீழ் பரப்பப்பட்ட சில பொருட்கள் எந்தவொரு கட்டணத்தையும் எதிர்கொள்ளவில்லை.

மதிப்பீடுகள் கடமைகளை எதிர்கொள்ளும் பொருட்களின் எண்ணிக்கையிலிருந்து வேறுபட்டவை, ஆனால் பெரும்பாலான கனடாவின் அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி இப்போது சுங்க கட்டணங்களை எதிர்கொள்கிறது.

“இப்போது யாருக்கும் (சரியான சதவீதம்) தெரியும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை,” என்று பான் கூறினார்.

வாஷிங்டனில், ட்ரம்பின் பெரிய தருணத்தில் கட்டண எதிரிகள் மழை பெய்தனர்.

அவர் பேசத் தொடங்கியபோது, ​​அமெரிக்காவின் செனட் கனடாவில் அதன் வரையறைகளை அகற்றுவதற்காக குறியீட்டு வாக்குகளைப் பற்றி சில மணிநேர விவாதங்களைத் தொடங்கியது.

டிரம்பின் சில உறுப்பினர்கள் கனடாவின் கட்டணத்தின் முதல் தொகுப்பை ரத்து செய்யும் வேலை இல்லாமல் ஜனநாயகக் கட்சியினருடன் வாக்களித்தனர். இது ஒரு கண்டனம் செய்யப்பட்ட முயற்சி, இது செனட் வழியாக 51-48 என்ற கணக்கில் சென்றாலும். சபை அதை எடுக்கத் திட்டமிடவில்லை, டிரம்ப் எப்படியும் விவாதத்தை மாற்றுவார்.

ஆனால் கனடாவில் உள்ளவர்கள் சிறப்பு இல்லை என்பதால், அவர் தனது வரையறைகளை அறிவித்த நாளில் இது ஒரு கறுப்பின அரசியல் கண்ணை வழங்க வேண்டும் என்று கருத்துக் கணிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன.

கென்டக்கியின் செனட்டரான முதல் செய்தித் தொடர்பாளர் ராண்ட் பால், இந்த நடைமுறையை ஆதரிக்கும் சில குடியரசுக் கட்சியினரில் ஒருவர்.

ட்ரம்பின் செயல்களின் ஒரு துறையை அவர் கிழித்து எறிந்தார் – அவற்றை “பைத்தியம்” என்று விவரித்தார்.

ஃபெண்டனெல் வர்த்தகம் காரணமாக கனடா தேசிய பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தல் என்று டிரம்ப்பின் கருத்தை பால் கேலி செய்தார். கனடாவை ஒரு மதிப்புமிக்க வணிக பங்காளியாக வர்ணித்து, அமெரிக்காவிலிருந்து மோர் ஃபெண்டனெல் அமெரிக்காவிலிருந்து வருகிறார், மேலும் ட்ரம்ப் அமெரிக்கர்களின் செலவுகளைச் செய்வார் என்று கூறினார்.

கூடுதலாக, நகரும் சட்டமன்ற உறுப்பினர் இந்த யோசனையை கொள்கையளவில் வெடித்தார்.

அமெரிக்க புரட்சியின் மூலம், மாக்னா கார்ட்டாவுக்குத் திரும்பியதால், மில்லினியத்திலிருந்து கிட்டத்தட்ட மரபுகள் உள்ளன, இது ஒரு புதிய வரியை அங்கீகரிப்பது ஒரு சட்டமன்ற அமைப்பாக இருக்க வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.

ட்ரம்பின் திட்டம்: அமெரிக்க வரலாற்றில் மிகப்பெரிய திடீர் வரி அதிகரிப்பு இதுதான்.

“பிரதிநிதித்துவம் இல்லாமல் வரி கொடுங்கோன்மை” என்று பால் கூறினார். “கன்சர்வேடிவ்கள் சுங்க கட்டணம் அமெரிக்க மக்கள் மீதான வரி என்பதை புரிந்துகொண்டனர்.”

அவர் மேலும் கூறியதாவது: “என்ன நடந்தது? நாம் அனைவரும் திடீரென்று நாங்கள் நம்பிய எல்லாவற்றையும் கைவிட்டீர்களா?”

சமீபத்தில், குடியரசுக் கட்சியினரைப் பொறுத்தவரை, டிரம்பை விட அதிக சாலட் இல்லை. அவர்கள் விரும்பினால், காங்கிரஸ் மூலம் இதை நிறுத்த முடியும்.

இது சர்வதேச வர்த்தகத்தில் அரசியலமைப்பு பங்கைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பல தசாப்தங்களாக, காங்கிரஸ் பல சட்டங்களை எழுதியுள்ளது, இது அவசரகால நிலையை அறிவிப்பதன் மூலம் கட்டணத்தை விதிக்க ஜனாதிபதிக்கு ஒரு புதிய அதிகாரத்தை அளிக்கிறது.

இந்த வழியில் யாரும் இந்த சக்தியைப் பயன்படுத்தவில்லை. இன்னும் இல்லை. இப்போது டிரம்ப் அந்த சக்தியை முன்னோடியில்லாத வழிகளில் கேலி செய்கிறார்.