தரவு மையங்களை சுற்றுப்பாதையிலும் சந்திரனிலும் வைக்கும் திட்டங்கள்

இது ஒரு அறிவியல் புனைகதை திரைப்படத்திலிருந்து ஏதோ தெரிகிறது, ஆனால் ஒரு நாள் தனது நிறுவனம் சந்திரனில் ஒரு தரவு மையத்தைத் திறக்கும் என்று ஸ்டீபன் ஐசெல் நம்புகிறார்.

“நாங்கள் பார்க்கும் விதம் என்னவென்றால், தரவு மையத்தை விண்வெளியில் வைப்பதன் மூலம், நீங்கள் உண்மையில் இணையற்ற பாதுகாப்பை வழங்குகிறீர்கள்” என்று லோன்ஸ்டார் டேட்டா ஹோல்டிங்ஸின் தலைவர் கூறுகிறார்.

கடந்த மாதம், புளோரிடாவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனம் இருப்பதாகக் கூறியது வெற்றிகரமாக சோதிக்கப்பட்டது ஒரு சிறிய தரவு மையம் ஒரு ஹார்ட்பேக் புத்தகத்தின் அளவு, இது அமெரிக்க விண்வெளி ஆய்வு நிறுவனமான உள்ளுணர்வு இயந்திரங்களிலிருந்து அதீனா சந்திர லேண்டரில் சந்திரனுக்கு சவாரி செய்தது. இதையொட்டி, எலோன் மஸ்கின் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ராக்கெட் மூலம் இது தொடங்கப்பட்டது.

வலைத்தளங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசாங்கங்களால் பயன்படுத்தப்படும் தரவைச் சேமித்து செயலாக்கும் கணினிகளின் அடுக்குகளை வைத்திருக்கும் பரந்த கிடங்குகள் தரவு மையங்கள்.

லோன்ஸ்டார் கூறுகையில், அவற்றை சந்திரனில் வைப்பது வாடிக்கையாளர்களுக்கு பாதுகாப்பான, நம்பகமான தரவு செயலாக்கத்தை வழங்கும், அதே நேரத்தில் வரம்பற்ற சூரிய ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி அவற்றை இயக்கும்.

விண்வெளி அடிப்படையிலான தரவு மையங்கள் வெகு தொலைவில் காணப்பட்டாலும், இது உண்மையில் எடுக்கத் தொடங்கும் ஒரு யோசனை.

ராக்கெட் தேவை மற்றும் பூமியில் பொருத்தமான தளங்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் உள்ள சிரமம் ஆகியவை காரணம்.

செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) கம்ப்யூட்டிங்கின் எப்போதும் விரிவடைந்துவரும் பயன்பாடு உலகெங்கிலும் சேமித்து செயலாக்கப்பட வேண்டிய தரவுகளின் அளவுகளில் பாரிய அதிகரிப்பு காணப்படுகிறது.

இதன் விளைவாக, தரவு மையங்களின் தேவையும் அதிகரித்துள்ளது, வருடாந்திர தேவை உயர்ந்துள்ளது 19% முதல் 22% வரை 2030 வாக்கில், உலகளாவிய மேலாண்மை ஆலோசகர்கள் மெக்கின்சி தெரிவித்துள்ளார்.

புதிய வசதிகள் எல்லா நேரத்திலும் உருவாகின்றன – ஆனால் அவற்றைப் போடுவதற்கான இடங்களைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். தரவு மையங்கள் பெரியவை மற்றும் பரந்த அளவில் உள்ளன, மேலும் குளிரூட்டலுக்கு ஏராளமான சக்தி மற்றும் தண்ணீரைப் பயன்படுத்துகின்றன.

பெருகிய முறையில் உள்ளூர் மக்கள் அவர்கள் அருகிலேயே கட்ட விரும்பவில்லை.

தரவு மையங்களை விண்வெளியில் வைப்பது – பூமியைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் அல்லது சந்திரனில் – கோட்பாடு செல்கிறது, அதாவது அவர்களால் இவ்வளவு தீங்கு செய்ய முடியாது. எடுத்துக்காட்டாக, சூரியனில் இருந்து அதிகமாக அல்லது குறைவான வரம்பற்ற ஆற்றல் கிடைக்கிறது, சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள் குறித்து புகார் செய்ய அண்டை நாடுகளும் இல்லை.

அது மட்டுமல்லாமல், விண்வெளி அடிப்படையிலான தரவு மையங்கள் விண்கலம் மற்றும் பிற விண்வெளி வசதிகளுக்கான சேவைகளில் நிபுணத்துவம் பெற முடியும், விண்வெளி-க்கு-விண்வெளி தரவு இடமாற்றங்கள் தரையிலிருந்து விட விரைவாக.

கடந்த கோடையில், ஒரு ஐரோப்பிய கமிஷன் நிதியளித்த சாத்தியக்கூறு ஆய்வு தரவு மையங்களை சுற்றுப்பாதை செய்தது அதன் முடிவுகளை வெளியிட்டது.

பிரெஞ்சு மற்றும் இத்தாலிய விண்வெளி குழுக்கள் தேல்ஸ் மற்றும் லியோனார்டோ ஆகியோருக்கு இடையிலான ஒரு கூட்டு முயற்சியான தலேஸ் அலீனியா ஸ்பேஸ் மேற்கொண்ட அசென்ட் அறிக்கை அதன் முடிவுகளை வெளியிட்டது.

தரவு மையங்களை விண்வெளியில் பயன்படுத்துவது என்று அது தீர்மானித்தது “ஐரோப்பிய டிஜிட்டல் நிலப்பரப்பை மாற்ற முடியும்”, மேலும் “அதிக சூழல் நட்பு” ஆக இருங்கள்.

200 மீ-பை -80 மீ அளவிடும் 13 செயற்கைக்கோள்களின் விண்மீன் தொகுப்பையும், மொத்த தரவு செயலாக்க சக்தியையும் சுமார் 10 மெகாவாட் (மெகாவாட்) உருவாக்குவதைக் கட்டியெழுப்ப வேண்டும். இது தற்போதைய நடுத்தர அளவிலான, தரை அடிப்படையிலான தரவு மையத்திற்கு சமம், சுமார் 5,000 சேவையகங்கள்.

ஏற்கனவே இருக்கும் அல்லது வளர்ச்சியில் உள்ள தொழில்நுட்பங்களின் அடிப்படையில், செயற்கைக்கோள்கள் சுற்றுப்பாதையில் கூடியிருக்கும்.

தலேஸ் அலேனியா ஸ்பேஸில் ஏறும் திட்டக் கட்டிடக் கலைஞரான டேமியன் டுமஸ்டியர் கூறுகையில், விண்வெளி அடிப்படையிலான தரவு மையங்கள் தற்போதுள்ள தரை அடிப்படையிலானவற்றை விட சுற்றுச்சூழல் நட்பாக இருக்க வேண்டும், ராக்கெட் துவக்கிகள் தங்கள் வாழ்க்கைச் சுழற்சிகளை விட 10 மடங்கு குறைவான உமிழ்வை உருவாக்க வேண்டியது அவசியம். இது சாத்தியம் என்று அவர் கூறுகிறார்.

“ஆனால் புதிய தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் அளவிலிருந்து பயனடைவதற்காக உற்பத்தி திறன் மேம்பாடு ஆகியவற்றை ஈடுகட்ட, 200 மெகாவாட், பெரிய கணினி திறனைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், அதாவது 200 பேர் எதிர்பார்க்கப்பட்ட பெரிய விண்வெளி உள்கட்டமைப்புகள் மற்றும் 200 துவக்கங்கள்” என்று அவர் கூறுகிறார்.

“ஒரு தழுவிய துவக்கி எப்போது தயாராக இருக்கும் என்பதுதான் முக்கிய கேள்வி. எடுக்க வேண்டிய முதலீடு மற்றும் முடிவுகளைப் பொறுத்து, இது 2030 அல்லது 2035 க்கு செய்யப்படலாம், அதாவது 2037 க்கு முன்னர் வணிக நம்பகத்தன்மை.”

எவ்வாறாயினும், தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கும் நோக்கில் நிறுவனங்களிலிருந்து இந்த நம்பிக்கை இருந்தபோதிலும், இங்கிலாந்தில் உள்ள ஆங்கிலியா ரஸ்கின் பல்கலைக்கழகத்தின் நுண்ணறிவு அமைப்புகள் மற்றும் தரவு அறிவியலின் இணை பேராசிரியரான டாக்டர் டொமினிகோ விசினான்சா, விண்வெளி அடிப்படையிலான தரவு மையங்கள் ஒரு சாத்தியமான முன்மொழிவாக இருப்பதற்கு முன்பு ஏராளமான பெரிய தடைகள் உள்ளன என்று கூறுகிறார்.

“ஸ்பேஸ்எக்ஸ் போன்ற நிறுவனங்களின் பங்களிப்பு மற்றும் முன்னேற்றங்களுடன் கூட, வன்பொருளை சுற்றுப்பாதையில் அறிமுகப்படுத்துவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது” என்று அவர் கூறுகிறார். “விண்வெளிக்கு அனுப்பப்படும் ஒவ்வொரு கிலோகிராமிற்கும் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் செலவாகும்.

“விண்வெளி அடிப்படையிலான தரவு மையங்களுக்கு தரவு உபகரணங்கள் மட்டுமல்லாமல், அவற்றைப் பாதுகாப்பதற்கும், சக்தி செய்வதற்கும், குளிர்விப்பதற்கும் உள்கட்டமைப்பு தேவைப்படும். இவை அனைத்தும் எடை மற்றும் சிக்கலான தன்மையை சேர்க்கின்றன.”

உபகரணங்களை குளிர்விப்பது ஒரு குறிப்பிட்ட சிக்கலாக இருக்கும், ஏனென்றால் இடம் குளிர்ச்சியாக இருந்தாலும், வழக்கமான குளிரூட்டும் முறைகள் ஈர்ப்பு இல்லாமல் வேலை செய்யாது.

இதற்கிடையில், விண்வெளி வானிலை மின்னணுவியலை சேதப்படுத்தும், அதே நேரத்தில் விண்வெளி குப்பைகளின் அளவு அதிகரித்து வரும் அளவு உடல் வன்பொருளை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது.

டாக்டர் விசினான்சா மேலும் கூறுகிறார்: “மேலும் சுற்றுப்பாதையில் சிக்கல்களை சரிசெய்வது நேரடியானதல்ல. ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் மூலம் கூட, தொலைதூரத்தில் சரிசெய்யக்கூடியவற்றுக்கு வரம்புகள் உள்ளன.

“ஒரு பெரிய வன்பொருள் செயலிழப்பு ஒரு விலையுயர்ந்த மனித பணி தேவைப்படலாம், இது வாரங்கள் அல்லது மாதங்களுக்கு வேலையில்லா நேரத்தை நீட்டிக்கக்கூடும்.”

ஆயினும்கூட லோன்ஸ்டார் போன்ற நிறுவனங்கள் மிகுந்த நம்பிக்கையுடன் உள்ளன, மேலும் அவை தேவைக்கு பதிலளிக்கின்றன என்று கூறுகின்றன. “வாடிக்கையாளர்கள் எங்களிடம் கேட்கவில்லை என்றால் நாங்கள் இதைச் செய்ய மாட்டோம்” என்று திரு ஸ்காட் கூறுகிறார்.

அதன் அடுத்த இலக்கு 2027 ஆம் ஆண்டில் சந்திரனைச் சுற்றி ஒரு சிறிய தரவு மையத்தை சுற்றுப்பாதையில் வைப்பதாகும். இதற்கிடையில், பிற நிறுவனங்கள் வாஷிங்டன் மாநில அடிப்படையிலான ஸ்டார் கிளவுட் போன்ற சற்று வேகமாக அங்கு செல்வார்கள் என்று நம்புகின்றன, இது அடுத்த மாதம் செயற்கைக்கோள் அடிப்படையிலான தரவு மையத்தைத் தொடங்க உள்ளது, மேலும் வணிக நடவடிக்கைகளை 2026 நடுப்பகுதியில் தொடங்குகிறது.

லோன்ஸ்டாரின் திரு ஈடெல் கூறுகையில், விண்வெளி அடிப்படையிலான வசதிகள் அரசாங்கங்களுக்கும் வணிகங்களுக்கும் அதிக பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் தரவை நிலப்பரப்பு நெட்வொர்க்குகள் மூலம் அனுப்ப தேவையில்லை. அதற்கு பதிலாக தகவல்களை நேரடியாக விண்வெளியில் இருந்து ஒரு பிரத்யேக தரை நிலையத்திற்கு ஒளிரச் செய்யலாம்.

“இது வங்கியின் பின்புறத்தில் பெட்டகங்களை வைத்திருப்பது போன்றது” என்று அவர் கூறுகிறார். “நீங்கள் அதை ஒவ்வொரு நாளும் திறக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குவது இருக்கிறது, பூமியிலிருந்து சந்திரனுக்கு தூரம் அதை வழங்குகிறது – இது ஹேக் செய்வது மிகவும் கடினம், அணுகுவது மிகவும் கடினம்.”

சந்திரனுக்கான தூரம் என்பது தரையை அடைய தரவு இரண்டரை ஒன்றரை ஆகும் – இது சில பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு பொருட்டல்ல, நீண்ட கால தரவு சேமிப்பு மற்றும் காப்புப்பிரதிகளைப் போல.

இதற்கிடையில், லோன்ஸ்டார் நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாகி கிறிஸ் ஸ்டாட் கூறுகையில், விண்வெளி அடிப்படையிலான தரவு மையங்கள் தரவு இறையாண்மையைப் பற்றிய விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்ய நிறுவனங்களுக்கு உதவக்கூடும் – சொந்த நாட்டில் மக்களின் தரவை வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியம்.

“விண்வெளி சட்டத்தின் கீழ், அந்த மின்னணுவியல் பெட்டி உண்மையில் உரிமம் அல்லது தொடங்கும் மாநிலத்தின் சட்டத்தின் கீழ் உள்ளது – இது விண்வெளியில் ஒரு உண்மையான தூதரகம்” என்று அவர் கூறுகிறார்.

லோன்ஸ்டார் ஏற்கனவே புளோரிடா மாநிலம் மற்றும் ஐல் ஆஃப் மேன் அரசு உட்பட வாடிக்கையாளர்களை வரிசையாக வைத்திருக்கிறார்.