ஜகார்த்தா இன்றைய கனரக வாகனங்கள் உமிழ்வு சோதனைகளின் கூட்டு செயல்பாடு

செவ்வாய், ஏப்ரல் 15, 2025 – 08:21 விப்

ஜகார்த்தா, விவா – ஜகார்த்தாவின் மாகாண அரசாங்கம், கனரக வாகனங்களுக்கான உமிழ்வு சோதனைகளை மீறுவதற்கு எதிராக சட்ட அமலாக்கத்தின் கூட்டு நடவடிக்கை அல்லது ஹெவி டியூட்டி வாகனம் இந்த செவ்வாய்க்கிழமை, ஏப்ரல் 15, 2025 லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்றது.

டி.கே.ஐ ஜகார்த்தா சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் தலைவர் அசெப் குஸ்வாண்டோ, ஜகார்த்தாவில் அகழ்வாராய்ச்சி பரிசோதனையின் பொறுப்பு குறித்து லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற கனரக வாகன உரிமையாளர்கள் சிந்திக்கவில்லை என்றும் இந்த நடவடிக்கையில் மோசடி செய்வார்கள் என்றும் கூறினார். சிறைவாசம் முதல் அபராதம் வரை தொடங்கவும்.

ஏப்ரல் 15, செவ்வாயன்று 2025 செவ்வாயன்று பெறப்பட்ட அறிக்கையில் “இந்த மீறல் சிறு குற்றவியல் சட்டம் (டிம்பிங்) பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது” என்று ASEP கூறியது.

ஆறு மாதங்கள் வரை சிறைத்தண்டனை அல்லது மிக உயர்ந்த ஆர்.பி. அபராதம் விதிக்கப்படும் அச்சுறுத்தல்களை மீறும் கனரக வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுக்கு அச்சுறுத்தல்கள். 50 மில்லியன், இது 2005 ஆம் ஆண்டின் டி.கே.ஐ ஜகார்த்தா 2 இன் பிராந்திய கட்டுப்பாடு அல்லது பிராந்திய கட்டுப்பாடு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

கூட்டு நடவடிக்கையில், சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம், சிவில் சர்வீஸ் பொலிஸ் பிரிவு, போக்குவரத்து நிறுவனம் மற்றும் ஜகார்த்தா பெருநகர காவல்துறை ஆகியவற்றிலிருந்து தொடங்கி மூன்று கூட்டு ஊழியர்கள் ஒவ்வொருவருக்கும் பல்வேறு கட்சிகள் ஈடுபடுவார்கள்.

“லாரிகள், டிரெய்லர்கள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற கனரக வாகனங்கள் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளோம் என்பதை நாங்கள் தொடர்ந்து மேற்பார்வையிடுவோம் கனமான கட்டணங்களுக்கு செல்லுங்கள்இந்த வாக்குறுதி தற்போதைய ஆதாரங்களிலிருந்து காற்று மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்த நிர்வகிக்கப்படுகிறது, ”என்று ASEP கூறினார்.

பின்னர் ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிலும் கார் உமிழ்வு சோதனை உமிழ்வு மதிப்புகளுடன் வாகன சம்மதத்தை சோதிக்க எச்சரிக்கப்படும். உமிழ்வு சோதனையில் தேர்ச்சி பெறாததற்காக நிரூபிக்கப்பட்ட மீறுபவர்களுக்கான டேப்பிங் அமர்வை செயல்படுத்துதல்.

இதற்கிடையில், இந்தோனேசியாவின் க்ளீன் ஏர் ஆசியாவின் இயக்குனர் ரேடியாவாதி குசுமாவைச் சேர்த்துள்ளார், நகரும் மூலத்திலிருந்து காற்றின் தரத்தை கட்டுப்படுத்த அவரது குழு ஆதரவை வழங்கியுள்ளது.

பண்டுங் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி ஆய்வின் அடிப்படையில், 2022 ஆராய்ச்சியின் அடிப்படையில் ஜகார்த்தாவில் பி.எம் 2.5 மாசுபடுத்திகளுக்கு போக்குவரத்துத் துறை 44.7 சதவீதத்தை பங்களித்தது என்று ரரின் வெளிப்படுத்தினார்.

இது போக்குவரத்துத் துறையிலிருந்து 32 சதவீதத்திலிருந்து வந்தது கனமான கட்டணங்களுக்கு செல்லுங்கள் அல்லது டீசல் உள்ளிட்ட கனரக வாகனங்கள்.

“எனவே லாரிகள் மற்றும் கனரக வாகனங்களிலிருந்து உமிழ்வை வலுப்படுத்துவது முன்னர் நடத்தப்பட்ட இந்த ஆய்வோடு ஒத்துப்போகிறது. டீசலில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்ட கனரக வாகனங்களிலிருந்து ஈிட்டி SO2 மற்றும் எண் 2 க்கான மாசுபடுத்திகளின் ஒரு பெரிய மூலமாகும், இது PM 2.5 இன் விளம்பரமாகும், இது 56% மற்றும் 48% ஆகும்” என்று ரோரின்.