தாக்கங்கள் தேசிய பூங்கா சேவையையும் தாக்கியுள்ளன. பிப்ரவரி 20 ஆம் தேதி மாற்றம் நடைமுறைக்கு வந்தபோது, ஒரு தேசிய நினைவுச்சின்னத்தில் சாலை பராமரிப்புக்கு ஒரு பயணத்திற்கு ஒரு ஊழியர் தயாராக இருந்தார். “நான் அதை நானே செலுத்த விரும்பினால், என்னால் செல்ல முடியாது, எனது ஹோட்டல், எனது வாடகை கார், காருக்கான எரிபொருள் ஆகியவற்றிற்கு பணம் செலுத்த முடியாது. இப்போது என்னால் பணியை மேற்கொள்ள முடியாது, ”என்று ஊழியர் கூறுகிறார். “இன்று, மற்ற வேலைகளில் கவனம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக, இதை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது குறித்து மூன்று வெவ்வேறு தற்செயல்களில் கவனம் செலுத்துகிறேன். நான் செல்கிறேனா? நான் எனது பொறியியல் குழுவை அழைத்து அவர்களை மறுசீரமைக்கச் சொல்கிறேனா? அப்படியானால், எப்போது? இந்த திட்டம் காலவரையின்றி உள்ளது. ”
தேசிய பூங்கா சேவையின் ஊழியர்களுக்கு எழுதப்பட்ட ஒரு மெமோ, “தேசிய பாதுகாப்பு, பொது பாதுகாப்பு அல்லது குடியேற்ற அமலாக்கத்துடன் தொடர்புடைய அனைத்து பயணங்களும் பிப்ரவரி 26 புதன்கிழமை மார்ச் 2025 இறுதி வரை தொடங்கினால் ரத்து செய்யப்பட வேண்டும்.” பயணக் கொள்கை குறித்த நீண்டகால முடிவு “பிற்காலத்தில்” வரும். சில என்.பி.எஸ் ஊழியர்கள் அதிகாரப்பூர்வ அனுமதி பெறவில்லை என்றாலும் பிப்ரவரியில் பயணிக்க முடிந்தது. மார்ச் மாதத்தில் எந்த பயணமும் அனுமதிக்கப்படாது என்று இப்போது அவர்களிடம் கூறப்பட்டுள்ளது. இன்றுவரை, நிலைமையை நன்கு அறிந்த ஒரு ஆதாரத்தின்படி, சுமார் 75 பயணங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன.
வயர்டின் கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு தேசிய பூங்கா சேவை பதிலளிக்கவில்லை.
பிப்ரவரி 20 அன்று மாற்றம் அறிவிக்கப்படுவதற்கு முன்னர் தங்களுக்கு ஒரு எச்சரிக்கை வழங்கப்பட்டதாக சில அரசு ஊழியர்கள் கூறுகின்றனர். “நாங்கள் வெளியே சென்று முந்தைய நாள் இரவு வழக்குகள் மற்றும் கழிப்பறை காகித வழக்குகளை வாங்கினோம்” என்று தேசிய பூங்கா சேவையின் மற்றொரு தற்போதைய ஊழியர் கூறுகிறார். “விஷயங்கள் உடைக்கப் போகின்றன என்பதற்கான பொதுவான ஒப்புதல் உள்ளது.”
கலிபோர்னியா, ஹவாய், ஓரிகான், வாஷிங்டன், இடாஹோ, நெவாடா மற்றும் அரிசோனா, மொன்டானா, குவாம் மற்றும் அமெரிக்க சமோவா ஆகிய நாடுகளில் கூட்டாட்சி நிலத்தை நிர்வகிக்கும் பசிபிக் மேற்கு பிராந்தியத்தில் அந்த ஊழியர் பணிபுரிகிறார். கிளாம்ப்-டவுனுக்கு விதிவிலக்குகள் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியத்தை ஜிஎஸ்ஏ அனுமதித்தாலும், முழு பிராந்தியத்திற்கும் $ 1 க்கு மேல் செலவு வரம்புகள் கொண்ட நான்கு கொள்முதல் அட்டைகள் மட்டுமே இருப்பதாக ஊழியர் கூறுகிறார்.
இந்த பூங்காக்களில் சில இணையம் மற்றும் வயர்லெஸ் போன்ற சேவைகளுக்கு கொள்முதல் அட்டைகளில் பணம் செலுத்துகின்றன – ஊழியர்கள் தங்கள் பணி சாதனங்களை விரைவில் துண்டிக்க முடியுமா என்று யோசிக்கிறார்கள். “யாராவது ஒரு குளியலறையை சரிசெய்வதற்கு முன்பு ஒரு பணி உத்தரவு வழங்கப்பட வேண்டும்,” என்று தற்போதைய ஊழியர் விளக்குகிறார். “அது மின்னணு முறையில் நடக்கிறது. எந்தவொரு வணிகத்தையும் போலவே, நாங்கள் மின்னஞ்சல், குழுக்கள் மற்றும் அரட்டையடிக்கிறோம். ”
செலவு வரம்புகள் பூஜ்ஜிய அடிப்படையிலான பட்ஜெட்டில் மஸ்கின் நம்பிக்கையை பிரதிபலிக்கின்றன. அவர் ட்விட்டரை வாங்கிய பிறகு, அவர் பட்ஜெட்டை பூஜ்ஜியமாகக் குறைத்து, ஒவ்வொரு செலவையும் நியாயப்படுத்த ஊழியர்களை கட்டாயப்படுத்தினார். அவர் மக்களின் கார்ப்பரேட் கிரெடிட் கார்டுகளையும் முடக்கினார்.
“ட்விட்டர் கொடுப்பனவுகளை இடைநிறுத்துவதால், ஒரு கட்டத்தில் நாங்கள் ஒரு சனிக்கிழமையன்று அதிகாலை 1 மணிக்கு ஒரு கூட்டத்தில் இருந்தோம், ‘ஏய், என்ன பவுன்ஸ் மற்றும் என்ன நடக்கிறது என்பதைக் காண கிரெடிட் கார்டுகளை அணைப்போம்,” என்று ஏஞ்சல் முதலீட்டாளர் ஜேசன் கலகானிஸ் பிப்ரவரி மாதத்தில் பாட்காஸ்டில் அனைவரையும் விளக்கினார், நாங்கள் ட்விட்டர் அணியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தோம், மேலும் ட்விட்டர் அணியின் பகுதி. மிகப் பெரிய பிடியில் இருப்பவர்கள். ”
ஊழியர்கள் இதை வேறு வழியில் பார்க்கிறார்கள். “மோசடி நடக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்த பல கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன” என்று தற்போதைய என்.பி.எஸ் பணியாளர் குற்றம் சாட்டுகிறார். “மஸ்க், (ரஸ்ஸல்) வூட் மற்றும் (டொனால்ட்) டிரம்ப் ஆகியோரால் நிகழும் ஒரே மோசடி செய்யப்படுகிறது என்று நான் நேர்மையாக நம்புகிறேன்.”
இந்த அறிக்கைக்கு ஆரியன் மார்ஷல் பங்களித்தார்.
