பிளிசாக் 6 குளிர்கால டயர்களில் டொயோட்டா ஜி.ஆர் 86
உயர் செயல்திறன் கொண்ட விளையாட்டு கார்கள் மற்றும் குறுக்குவழிகளின் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் குளிர்கால ஓட்டத்தை பனி, பனி மற்றும் உறைபனி வெப்பநிலை என சவாலானதாகக் கருதுகின்றனர், அவற்றின் உயர் செயல்திறன் கொண்ட டயர்களின் செயல்திறனை ஆபத்தான முறையில் தடைசெய்கின்றன-ஆனால் அவை பயனற்றவை. டயர் உற்பத்தியாளர்கள் சந்தைக்குப்பிறகான குளிர்கால டயர்களை இழுவை மற்றும் பிடியை கணிசமாக மேம்படுத்துகையில், சிலர் தங்கள் சக்திவாய்ந்த வாகனங்களுக்குத் தேவையான கூடுதல் மன அழுத்தம், முறுக்கு மற்றும் வேக மதிப்பீடுகளை பொறுத்துக்கொள்ளும் அளவுக்கு வலுவானவர்கள். பெரும்பாலானவை குறைந்த சுயவிவர பக்கவாட்டுடன் வழங்கப்படவில்லை, நுகர்வோர் சமரசம் செய்யப்பட்ட தீர்வுக்கு இடமளிக்க விலையுயர்ந்த புதிய சக்கரங்களை வாங்கும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறார்கள்.
பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் அதன் புதிய பிளிஸ்ஸாக் 6, பிரீமியம் குளிர்கால செயல்திறன் டயர் மூலம் செயல்திறன் செடான்கள், ஸ்போர்ட்டி கிராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பனி மற்றும் பனிக்கட்டி மீதான துல்லியமான கையாளுதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுடன் அதன் முதன்மை இலக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, இது கடினமானதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது-இது நீண்ட ஆயுள் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு ஒரு தனித்துவமான ரப்பர் கலவை மற்றும் வாய்ப்பு ஏற்பட்டால் அவர்களின் செயல்திறன் வாகனங்களை தள்ள விரும்புவோருக்கு ஈர்க்கக்கூடிய அதிவேக மதிப்பீடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அறிமுகமான நிறுவனத்தின் LM005 குளிர்கால டயரின் வாரிசு பிளைஸ்ஸாக் 6 ஆகும். அந்த டயரைப் போலவே, வெப்பநிலை தொடர்ந்து 45 ° F (7 ° C) க்குக் கீழே குறையும் போது இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஜாக்கிரதையானது திசை மற்றும் ஸ்டுட்லெஸ் ஆகும் (சிறிய உலோக கூர்முனைகள் பனிக்கட்டியைப் பயன்படுத்த ஏற்றவை, ஆனால் அவை சத்தம் மற்றும் நிலைமைகள் வறண்டு போகும்போது சாலை மேற்பரப்பில் அழிவை ஏற்படுத்துகின்றன -அவை பல பகுதிகளில் தடைசெய்யப்படுகின்றன). அதிக அடர்த்தி கொண்ட சைப்புகள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான சிறிய ஜிக்ஜாக் சைப்ஸின் வரிசைகளைக் கொண்ட ஜாக்கிரதையான மேற்பரப்பு, பனியைக் கடித்து டயரின் மேற்பரப்புக்கு எதிராக வைத்திருப்பதாகும்-ஸ்னோ பனிக்கு நன்றாக ஒட்டிக்கொண்டது, இது பிடியை மேம்படுத்துகிறது. திசை ஜாக்கிரதையான வடிவமைப்பு தண்ணீரை வெளியேற்றவும் ஹைட்ரோபிளேனிங்கை எதிர்க்கவும் உதவுகிறது. ஈரமான குளிர்கால சாலைகளில் பனி மற்றும் பிரிவு-முன்னணி பிரேக்கிங் ஆகியவற்றில் சிறந்த பிரேக்கிங் மற்றும் மூலைவிட்ட செயல்திறனை பிளிஸ்ஸாக் 6 வழங்குகிறது என்பதை சோதனை வெளிப்படுத்துகிறது.
பிளைசாக் 6 இன் சிப்பட் டிரெட்ஃபேஸில் பனி
எல்.எம். டயர் அதன் புதிய ‘என்லிடென்’ தொழில்நுட்பத்துடன் முதல் பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் குளிர்கால பிரசாதமாகும்-இது சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க பொருட்களைப் பயன்படுத்தும் டயர் உற்பத்திக்கான பூமி நட்பு அணுகுமுறை. என்லிட்டன் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய டயர்கள் இலகுவாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன (சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் மேம்பட்ட சவாரிக்கு), ஈ.வி இணக்கமானவை, மேலும் நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டவை. அந்த குறிப்பில், வெளிச்செல்லும் எல்எம் உற்பத்தியை விட பிளைஸ்ஸாக் 6 சுமார் 32 சதவீதம் நீடிக்க வேண்டும் என்று பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் கூறுகிறது.
பிரிட்ஜ்ஸ்டோனின் கூற்றுப்படி, புதிய பிளிஸ்ஸாக் 6 மே மாதத்தில் விற்பனைக்கு வரும் – குளிர்காலம் வருவதற்கு முன்பு நுகர்வோருக்கு ஏராளமான முன்கூட்டியே அறிவிப்பைக் கொடுக்கும். அவை 17 முதல் 22 அங்குல சக்கர உள்ளமைவுகளுக்கு 38 அளவுகளில் வழங்கப்படும் (பழைய எல்எம் தயாரிப்பால் மூடப்படாத ஒரு டஜனுக்கும் அதிகமான புதிய பொருத்தம் அளவுகள் உள்ளன), ஆடி கியூ 5, போர்ஷே மக்கான், டொயோட்டா ஜி.ஆர் 86, வோல்க்ஸ்வாகன் க்யூட்டி, டோயோட்டா சூப்ரா, டோயோட்டா, ஆண்டி.
