சோலாங்கின் கேப்டன் – வட கடலில் விபத்தில் சிக்கிய கொள்கலன் கப்பல் – ஒரு ரஷ்ய நாட்டவர் என்று கப்பலின் உரிமையாளர் தெரிவித்துள்ளார்.
மீதமுள்ள குழுவினர் ரஷ்ய மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் பிரஜைகள் என்று கப்பல் நிறுவனமான எர்ன்ஸ்ட் ரஸ் தெரிவித்துள்ளார்.
போலீசார் கூறிய பின்னர் அது வருகிறது ஒரு நபர் கைது செய்யப்பட்டார் திங்கள்கிழமை மோதல் தொடர்பாக மொத்த அலட்சியம் படுகொலை பற்றிய சந்தேகத்தின் பேரில்.
விசாரணைகள் நடைபெற அனுமதிக்க 59 வயதான ஒருவர் காவலில் வைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், என்ன நடந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க சம்பந்தப்பட்டவர்களுடன் அதிகாரிகள் பேசுவதாகவும் ஹம்ப்சைட் போலீசார் தெரிவித்தனர்.
படை சேர்க்கப்பட்ட புலனாய்வாளர்கள் ஒரு குற்றவியல் விசாரணையை தொடங்கியுள்ளனர் மோதல் திங்களன்று கிழக்கு யார்க்ஷயர் கடற்கரையில் ஸ்டெனா மாசற்ற மற்றும் சோலோங்கிற்கு இடையில், மற்றும் கடல்சார் மற்றும் கடலோர காவல்படை நிறுவனத்துடன் இணைந்து பணியாற்றி வருகிறார்.
அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் டேங்கர் பாதுகாப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக டேங்கர் செயல்பட்டு வந்தது, தேவைப்படும் போது இராணுவத்திற்கு எரிபொருளை எடுத்துச் செல்ல ஒப்பந்தம் செய்யக்கூடிய வணிகக் கப்பல்களின் ஒரு குழு.
சிறிய சோலொங்கால் தாக்கப்பட்டபோது ஸ்டெனா மாசற்றது நங்கூரத்தில் இருந்தது, இதனால் பெரும் தீ மற்றும் வெடிப்புகள் ஏற்பட்டன – அதில் இருந்து புகை விண்வெளியில் இருந்து தெரிந்தது.
படம்: AP/டான் கிட்வுட்/பூல்
மோதலுக்குப் பிறகு சோலோங். படம்: AP/டான் கிட்வுட்/பூல்
ஒருவர் காணவில்லை, இறந்துவிட்டார் என்று கருதப்படுகிறது
ஒரு நபர் காணாமல் போயிருக்கிறார், இறந்துவிட்டதாக கருதப்படுகிறது.
மோதியதன் பின்னர், டஜன் கணக்கான மக்கள் தீயைப் பிடித்ததால் கப்பல்களைக் கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.
கடலோர காவல்படை 36 பேரை மீட்டது, அருகிலுள்ள துறைமுகத்தில் ஆம்புலன்ஸ்கள் வரிசையாக நிற்கின்றன, ஏனெனில் அவசர சேவைகள் தங்கள் பதிலைத் தயாரித்தன.
எண்ணெய் டேங்கர் ஸ்டெனா மாசற்றத்தில் இருந்த 23 பேரும் கணக்கிடப்பட்டனர், ஆனால் சோலாங்கின் 14 குழு உறுப்பினர்களில் ஒருவர் இன்னும் காணவில்லை.
அவர்களுக்கான தேடல் திங்கள்கிழமை மாலை நிறுத்தப்பட்டது.
Bod உங்கள் போட்காஸ்ட் பயன்பாட்டில் தினமும் ஸ்கை நியூஸைக் கேளுங்கள்
சோலாங் பாதுகாப்பு சோதனைகளில் தோல்வியுற்றது
சோலோங் கடந்த ஆண்டு ஸ்டீயரிங் தொடர்பான பாதுகாப்பு சோதனைகளில் தோல்வியுற்றது என்பதும் வெளிவந்துள்ளது.
போர்ட் ஸ்டேட் கண்ட்ரோல் (பி.எஸ்.சி) கடந்த ஆண்டு ஜூலை முதல் ஆய்வு ஆவணங்கள் கப்பலின் “அவசர திசைமாற்றி நிலை தகவல்தொடர்புகள்/திசைகாட்டி வாசிப்பு” “படிக்க முடியாதவை” என்று அதிகாரிகள் எவ்வாறு எச்சரித்தனர் என்பதைக் காட்டுகிறது.
போர்த்துகீசிய-கொடியுக் கப்பலின் ஐரிஷ் அதிகாரிகள் மேற்கொண்ட பரிசோதனையின் போது சிறப்பிக்கப்பட்ட 10 சிக்கல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
மேலும் அணுகக்கூடிய வீடியோ பிளேயருக்கு குரோம் உலாவியைப் பயன்படுத்தவும்
வட கடலில் கப்பல்கள் எவ்வாறு மோதின?
மற்ற சிக்கல்களில் அலாரங்கள் “போதாது”, உயிர்வாழும் கைவினை முறையாக பராமரிக்கப்படவில்லை மற்றும் தீ கதவுகள் “தேவையில்லை” ஆகியவை அடங்கும்.
மற்றொரு ஆய்வு, இந்த முறை அக்டோபர் 2024 இல் ஸ்காட்லாந்தில், சோலோங்குடன் இரண்டு சிக்கல்களைக் கண்டறிந்தது.
இவற்றில் ஒன்று லைஃப் பியூயிகளுடன் தொடர்புடையது, அவை “சரியாகக் குறிக்கப்படவில்லை” என்று எச்சரிக்கை.
உலகெங்கிலும் மேற்கொள்ளப்படும் பி.எஸ்.சி ஆய்வுகள், ஒரு கப்பலின் நிலை மற்றும் உபகரணங்கள் சர்வதேச விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்கின்றனவா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்.
சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் ஆரம்பத்தில் அஞ்சிய அளவுக்கு கடுமையானதல்ல
பிரிக்கப்பட்ட 16 சரக்கு தொட்டிகளில் ஸ்டெனா மாசற்றது 220,000 பீப்பாய்கள் ஜெட் எரிபொருளை எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தது – அவற்றில் குறைந்தபட்சம் ஒன்று மோதலின் போது “சிதைந்தது” என்று க்ரோலி, கப்பலை நிர்வகிக்கும் கடல்சார் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
ஆனால் ஜெட் எரிபொருள் கசிவு ஒரு “வரையறுக்கப்பட்ட” தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்று அது மேலும் கூறியது.
ஆரம்பத்தில் அஞ்சுவதை விட சாத்தியமான சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் குறைவாகவே காணப்படுகிறது.
ஸ்கை நியூஸிலிருந்து மேலும் வாசிக்க:
அமெரிக்க போர்நிறுத்த ஒப்பந்தத்தை உக்ரைன் ஏற்றுக்கொள்கிறது
காலநிலை சவுக்கின் ஆவேசமான உயர்வு
டிரம்பின் அலுமினியம் மற்றும் கட்டண எஃகு நடைமுறைக்கு வருகிறது
சிந்தப்பட்ட ஜெட் எரிபொருளில் பெரும்பாலானவை ஆவியாகிவிட்டன அல்லது எரிக்கப்பட்டுள்ளன. எந்தவொரு கப்பலிலிருந்தும் இயந்திர எரிபொருளை இழக்கவில்லை என்று தெரிகிறது, இருவரும் மிதந்து விடுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கப்பலில் புலப்படும் தீப்பிழம்புகள் எதுவும் இல்லை, மற்றும் சோலோங், இப்போது இழுபறிகளால் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது.
