ஈ.வி பேட்டரி முதலீட்டு திட்டம் தொடர்கிறது, எல்ஜி ராஜினாமா செய்திருந்தாலும், வலுப்படுத்தும் ஓட்டத்தின் வாக்குறுதியை அரசாங்கம் உறுதிப்படுத்துகிறது

செவ்வாய், ஏப்ரல் 22, 2025 – 22:18 விப்

விவா – எரிசக்தி மற்றும் கனிம வளங்கள் அமைச்சகம் (ஈ.எஸ்.டி.எம்) இந்தோனேசியாவிலிருந்து 9.8 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள 9.8 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள 9.8 பில்லியன் டாலர் (ஈ.வி) மற்றும் தென் கொரியாவிலிருந்து எல்ஜி எரிசக்தி தீர்வுகள் டிசம்பர் 18, 2020 அன்று தொடரும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்த திட்டத்தில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஈ.வி. பேட்டரி விநியோக சங்கிலியின் பேட்டரி உற்பத்திக்கு வளர்ச்சியும் அடங்கும்.

முதலீட்டு உறுதிப்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக, ஜூலை 3, 2024 அன்று, 7 வது ஜனாதிபதி ஜோகோ விடோடோ இந்தோனேசியாவின் முதல் ஈ.வி. பேட்டரி செல் தொழிற்சாலையை கராவாங்கின் மேற்கு ஜாவாவில் திறந்து வைத்தார். இந்த தொழிற்சாலை ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்திற்கும் எல்ஜி எனர்ஜி கரைசலுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பின் முடிவுகளுடன் பி.டி எச்.எல்.ஐ கிரீன் பவர் மற்றும் 10 ஜிகாவாட் (ஜி.டபிள்யூ.எச்) ஆண்டு உற்பத்தி திறன் ஆகியவற்றுடன் செயல்படுகிறது.

எரிசக்தி மற்றும் கனிம வள அமைச்சர் பஹ்லில் லஹாதாலியா இந்த திட்டம் அடிப்படை மாற்றங்களை உணரவில்லை என்று வலியுறுத்தினார். கூட்டு முயற்சி (ஜே.வி) கட்டமைப்பில் முதலீட்டு பங்காளிகளின் கலவையாகும்.

“கருத்தியல் ரீதியாக, கிராண்ட் தொகுப்பின் வளர்ச்சி மாறுவதற்கு ஒன்றுமில்லை. ஆரம்ப தெரு வரைபடங்களுடன் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் உற்பத்தித் திட்டங்கள் உள்ளன. மாற்றங்கள் முதலீட்டாளர்களின் மட்டத்தில் மட்டுமே நிகழ்கின்றன, அங்கு எல்ஜி ஆர் ஜே.வி 1, 2 மற்றும் 3 புதியவற்றுடன் ஈடுபடவில்லை, அதற்கு பதிலாக சீனாவிலிருந்து மூலோபாய பங்காளிகள், நமுவே, எங்கள் சோசா, எங்கள் சோசாவுடன்.”

புவியியல் பதட்டங்கள் மற்றும் திட்டங்களை தொடர்வதில் உலகளாவிய பொருளாதார நிலைமைகளின் தாக்கம் குறித்த பொதுக் கவலைகளுக்கு பஹ்லில் பதிலளித்தார்.

“இந்த திட்டம் போர் அல்லது பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மை போன்ற உலகளாவிய இயக்கம் மூலம் பாதிக்கப்படவில்லை என்று நாங்கள் கூற வேண்டும். வளர்ச்சிக்கு சுமார் 8 பில்லியன் டாலர்கள் முதலீட்டில் உள்ளன. இந்த ஆண்டு மேம்பட்ட கட்டங்களைச் செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இதனால் சமூகத்தை முடிவடையவோ ரத்து செய்யவோ இல்லை” என்று விளக்கினார். “

ஒட்டுமொத்தமாக, மின்சார வாகன பேட்டரி ஓட்ட திட்டத்தின் தொடர்ச்சியை பராமரிப்பதாக அரசாங்கத்தின் வாக்குறுதியை அரசாங்கம் மீண்டும் காட்டியது.

“முதலீட்டாளர்களின் மாற்றம் பெரிய அளவிலான திட்டங்களில் பொதுவான ஒரு மாறும். எங்களுக்கு முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், அனைத்து கூட்டாளர்களும் உறுதிபூண்டுள்ளனர், மேலும் உருமாற்ற செயல்முறை நடந்து கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக அரசாங்கம் உள்ளது. இந்த திட்டம் நடந்து வருகிறது, சிலர் திறக்கப்பட்டு உற்பத்தி தொடங்கும், மீதமுள்ளவை இலக்கைப் பாதுகாக்கும்.

அரசாங்கம், எரிசக்தி மற்றும் கனிம வளங்கள், முதலீடு மற்றும் கீழ்நிலை/முதலீட்டு கூட்டுறவு வாரியம் (பி.கே.பி.எம்) குறுக்கு தொகுப்பு ஒத்துழைப்புக்கு உறுதியளித்துள்ளன, மேலும் டோஸ்ட்ரைம் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் கிராண்ட் தொகுப்பில் உள்ள அனைத்து திட்டங்களும் நேரம் மற்றும் தரநிலைகளின் அடிப்படையில் புரிந்து கொள்ள உறுதிபூண்டுள்ளன. இந்த நடவடிக்கை நிக்கல் தொழில்துறையின் டவுன் ஸ்ட்ரீம் மூலோபாயம் மற்றும் உலகளாவிய போட்டி மின்சார வாகனங்கள் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும்.

மொய்டோகோ: எல்ஜி முதலீட்டு ரத்துசெய்தல் RI இல் EV இன் ஆன்மாவை பாதிக்காது

இந்தோனேசியாவின் ஈ.வி. பேட்டரி சூழலியல் திட்டங்களை ரத்து செய்வதற்கான எல்ஜி முடிவுக்கு மொய்டோகோ பதிலளித்தார்.

Viva.co.id

22 ஏப்ரல் 2025