அதிகரித்து வரும் செலவுகள் காரணமாக வணிகங்கள் கட்டணங்களிலிருந்து சிற்றலை-குறைக்கும் விளைவுகளைப் பற்றி எச்சரிக்கின்றன

கிறிஸ் மில்லர், டஃப்ட்ஸ் பிளெட்சர் ஸ்கூல் பேராசிரியர் மற்றும் ‘சிப் வார்’ எழுத்தாளர் ஆகியோரின் கூற்றுப்படி, அதன் விநியோகச் சங்கிலிகளை உலகளவில் எவ்வாறு ஒருங்கிணைத்தது என்பதன் காரணமாக குறைக்கடத்தி தொழில் குறிப்பாக கட்டணங்களுக்கு பாதிக்கப்படக்கூடியது.

அமெரிக்காவில் சில்லுகள் கூடியிருந்தாலும், பயன்படுத்தப்படும் பல கூறுகள் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்படவில்லை, மில்லர் குறிப்பிட்டார்.

“சப்ளை சங்கிலிகளின் சிக்கலானது செதுக்குதல் அவுட்களைச் சுற்றியுள்ள ஒரு கட்டணக் கொள்கையை வகுப்பது மிகவும் கடினமானது, அதனால்தான் எந்தவொரு மாற்றமும் இருக்காது என்று தொழில்துறை நம்புகிறது – ஏனென்றால் இந்த வகை கட்டண நிச்சயமற்ற தன்மை இல்லாமல் நீங்கள் எல்லைகளை எல்லைகளில் முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்த முடியும் என்ற அனுமானத்தைச் சுற்றி அவை கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன” என்று மில்லர் வியாழக்கிழமை சி.என்.பி.சி.

– ஹக்யுங் கிம்

மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடா மீதான கட்டணங்களிலிருந்து சில விவசாய பொருட்களுக்கான விலக்குகளை வெள்ளை மாளிகை பரிசீலித்து வருகிறது என்று கூறுகிறது ப்ளூம்பெர்க் செய்தி.

“விவசாயத் தொழிலுக்கான குறிப்பிட்ட விலக்குகள் மற்றும் செதுக்குதல்களைப் பொறுத்தவரை, ஒருவேளை பொட்டாஷ் மற்றும் உரங்கள், மற்றும் செட்டெரா – தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்” என்று வேளாண் செயலாளர் ப்ரூக் ரோலின்ஸ் புதன்கிழமை கூறினார், ப்ளூம்பெர்க் தெரிவித்துள்ளார். அமெரிக்க விவசாயத் தொழிலுக்கு உரப் பொருட்களின் முக்கிய ஆதாரமாக கனடா உள்ளது.

ஒரு வெள்ளை மாளிகையின் செய்தித் தொடர்பாளர் புதன்கிழமை கூறுகையில், டிரம்ப் ஒரு மாதத்திற்கு வாகனத் தொழில் வரிகளை தாமதப்படுத்திய பின்னர் அதிக கட்டண விலக்குகளுக்கு “திறந்தவர்” என்று கூறினார்.

– ஜெஸ்ஸி பவுண்ட்

வாகன உற்பத்தியாளர் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மீது ஒரு மாத கட்டண விலக்கு அளித்ததற்கு ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்பிற்கு நன்றி மற்றும் அமெரிக்காவில் தனது வணிகத்தை வளர்ப்பதாக உறுதியளித்தார்

“அதிகமான அமெரிக்க கார்களை உருவாக்குவதற்கும் நீடித்த அமெரிக்க வேலைகளை உருவாக்குவதற்கும் ஜனாதிபதியின் நோக்கத்தை நாங்கள் பகிர்ந்து கொள்கிறோம். அவருடனும் அவரது குழுவினருடனும் பணியாற்ற நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்” என்று நிறுவனம் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

புதன்கிழமை 9.24% பெற்ற பின்னர், ஜீப் மற்றும் டாட்ஜ் தயாரிப்பாளரின் பங்குகள் வியாழக்கிழமை முன்கூட்டியே வர்த்தகத்தில் 1.6% குறைந்துவிட்டன.

– மைக்கேல் ஃபாக்ஸ்

வணிக நிர்வாகிகளின் மனதில் கட்டணங்கள் பெரிதும் எடைபோடுகின்றன, அதிகரித்து வரும் செலவுகள் மற்றும் நுகர்வோருக்கு அதிக விலைகளை வழங்க இயலாமை குறித்து இந்த வாரம் பல ஆய்வுகளில் கவலைகள் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன.

“உள்வரும் கட்டணங்கள் எங்கள் தயாரிப்புகள் விலையை அதிகரிக்கச் செய்கின்றன. பெரும் விலை அதிகரிப்பு சப்ளையர்களிடமிருந்து உள்வரும். பெரும்பாலான தொழிலாளர் செலவினங்களின் அதிகரிப்பைக் குறிப்பிடுகின்றன” என்று இயந்திரத் துறையில் கொள்முதல் மேலாளர் கூறினார் ஐ.எஸ்.எம் உற்பத்தி ஆய்வு பிப்ரவரி மாதத்திற்கு. “பணவீக்க அழுத்தங்கள் ஒரு கவலை. புதிய கட்டணங்கள் எங்கள் வணிகத்தை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதைப் பார்க்க எங்கள் நிறுவனம் விடாமுயற்சியுடன் செயல்படுகிறது.”

அந்த பதில் பொருளாதாரம் முழுவதும் தொடர்ச்சியான விரிவாக்கத்தைக் காட்டிய அறிக்கைகளில் பிரதிநிதியாக இருந்தது, ஆனால் ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்பின் வர்த்தகக் கொள்கை அதிகரிக்கும் கவலைகள்.

புதிய கடமைகள் குறித்த கவலைகள் உற்பத்தித் துறையுடன் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. இல் ISM சேவைகள் கணக்கெடுப்பு, வணிகத் தலைவர்களும் விலை அதிகரிப்பு வருவதாகவும், லாபத்தில் எதிர்மறையான தாக்கத்துடன் வருவதாகவும் சுட்டிக்காட்டினர்.

“கட்டணங்கள் எங்கள் வணிகத்திற்கு கடுமையாக தீங்கு விளைவிக்கும் ஒரு சிற்றலை விளைவைக் கொண்டிருக்கப் போகின்றன” என்று தொழில்நுட்ப மேலாளர் கூறினார்.

“தேர்தலுக்குப் பிறகு வணிகம் பாப் செய்வதாகத் தோன்றியது, ஆனால் தேர்தலுக்குப் பிறகு நிச்சயமற்ற தன்மை ‘எங்கள் விற்பனையிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றுவது’ என்று தோன்றியது, நிச்சயமற்ற தன்மை மீண்டும் அதிகரித்து, தொழில்முறை, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சேவைகள் துறையின் பிரதிநிதியைச் சேர்த்தது.

பெடரல் ரிசர்வ் கால இடைவெளியில் பீஜ் புத்தகம் பொருளாதார நிலைமைகளைப் பாருங்கள், கட்டணங்கள் அல்லது வர்த்தக கொள்கை கவலைகள் குறித்து 50 க்கும் மேற்பட்ட குறிப்புகள் இருந்தன.

“பல தொடர்புகள் விலைகளை நிர்ணயிப்பதில் சிரமம் இருப்பதாகவும், செலவுகளைச் சுற்றியுள்ள தெளிவின்மையைக் குறிப்பிட்டதாகவும், பெரும்பாலும் நிச்சயமற்ற சர்வதேச வர்த்தகக் கொள்கையின் விளைவாகவும் இருந்தது” என்று அட்லாண்டா பெட் தெரிவித்துள்ளது. “பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கூடுதல் செலவினங்களில் பெரும்பகுதியைக் கடந்து செல்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள்.”

எஸ் அண்ட் பி குளோபல் மார்க்கெட் இன்டலிஜென்ஸ் நிறுவனத்தின் தலைமை வணிக பொருளாதார நிபுணர் கிறிஸ் வில்லியம்சன், நிறுவனத்தின் மாதாந்திர குறிப்பிட்டார் கணக்கெடுப்பு சேவைகளின் செயல்பாட்டைக் காட்டியது விரிவாக்குகிறது ஆனால் மிகவும் மெதுவான வேகத்தில், வணிக நிர்வாகிகள் கட்டணங்கள் குறித்து அக்கறை கொண்டுள்ளனர்.

“பிப்ரவரியில் இருண்ட படத்தில் சேர்ப்பது செலவினங்களின் கூர்மையான உயர்வு ஆகும், இது பலவீனமான தேவை காரணமாக வாடிக்கையாளர்களுக்கு பெரும்பாலும் வாடிக்கையாளர்களால் செல்ல முடியவில்லை,” என்று அவர் கூறினார். “இந்த குறைக்கப்பட்ட விலை சக்தி பணவீக்கத்திற்கு ஒரு நல்ல செய்தி என்றாலும், இது லாபத்திற்கு மோசமான செய்தி.”

-ஜெஃப் காக்ஸ்