பிரபோவோ இன்று பிற்பகல் கொரிய தொழில் கூட்டமைப்பிலிருந்து வருகை தரும்

திங்கள், ஏப்ரல் 28, 2025 – 08:55 விப்

ஜகார்த்தா, விவா .

ஜனாதிபதி யூசுப் பெர்மனாவின் நெறிமுறை, பத்திரிகை மற்றும் ஊடக செயலகத்திற்கான துணை கூறுகையில், இந்த விஜயம் இரு கட்சிகளின் பொருளாதார உறவுகளை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

“பல்வேறு மூலோபாயத் துறைகளில் இந்தோனேசியாவிற்கும் தென் கொரியாவிற்கும் இடையிலான முதலீட்டு ஒத்துழைப்பு வாய்ப்புகளை விரிவுபடுத்தி அதிகரிக்கவும்” என்று யூசுப் தனது அறிக்கையில், ஏப்ரல் 28, 2025 திங்கட்கிழமை கூறினார்.

முன்னதாக அறிவிக்கப்பட்ட, இந்தோனேசியா குடியரசின் தலைவரான பிராபோவோ சுபியானோ, 11 டிரில்லியன் மதிப்புள்ள மின்சார வாகனங்களின் விநியோகச் சங்கிலியில் (ஈ.வி) முதலீட்டை ரத்து செய்வதற்கு பதிலளித்தார் அல்லது ஆர்.பி 13 டிரில்லியனுக்கு சமமானவர் (வென்ற RP11,826 பரிமாற்ற விகிதங்களை கருதி). இதற்கிடையில், எல்ஜி தலைமையிலான தென் கொரிய (தென் கொரிய) கூட்டமைப்பால் இந்த திட்டத்தை திரும்பப் பெறப்பட்டது.

திட்டத்திலிருந்து எல்ஜி புறப்படுவது குறித்து அதிகம் கருத்து தெரிவிக்க பிரபோவோ தயக்கம் காட்டினார். அது தான், மாபெரும் திட்டத்தில் மற்ற நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைப்பு இருக்கும் என்று அவர் கூறினார்.

“ஆமாம், ஒரு காத்திருப்பு இருக்க வேண்டும். இந்தோனேசியா பெரியது, இந்தோனேசியா வலுவானது, இந்தோனேசியா வெயில்” என்று பிரபோவோ 2025 ஏப்ரல் 22 செவ்வாய்க்கிழமை மெர்டேகா அரண்மனையில் கூறினார்.

யோன்ஹாப் செய்தி நிறுவனத்தின் வட்டாரங்களின்படி, கூட்டமைப்பில் எல்ஜி எனர்ஜி சொல்யூஷன், எல்ஜி செம், எல்எக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் கார்ப் மற்றும் பிற கூட்டாளர்கள் உள்ளனர். முன்னதாக, அவர்கள் இந்தோனேசிய அரசாங்கத்துடனும், ஈ.வி. பேட்டரிகளுக்கு “ஒட்டுமொத்த மதிப்பு சங்கிலியை” உருவாக்க பல அரசு உரிமையாளர்களுடனும் ஒத்துழைப்பை அறிவித்தனர்.

இந்த முயற்சியில், மூலப்பொருட்களை கொள்முதல் செய்வதிலிருந்து முன்னோடிகள், கேத்தோடு பொருட்கள் மற்றும் பேட்டரி செல்கள் தயாரித்தல் வரையிலான முழு செயல்முறையையும் உருவாக்க அவர்கள் திட்டமிட்டுள்ளனர். அறியப்பட்டபடி, இந்தோனேசியா உலகின் மிகப்பெரிய நிக்கல் உற்பத்தியாளர், ஈ.வி பேட்டரியின் முக்கிய பொருள்.

இந்தோனேசிய அரசாங்கத்துடன் கலந்தாலோசித்த பின்னர் இந்த திட்டத்தை திரும்பப் பெற கூட்டமைப்பு முடிவு செய்துள்ளதாகவும் அந்த வட்டாரம் தெரிவித்துள்ளது. காரணம், தொழில்துறை நிலப்பரப்பில், குறிப்பாக ஈ.வி.யின் “அபிஸ்” என அழைக்கப்படும் மாற்றத்தின் காரணமாக, இது தற்காலிக மந்தநிலை அல்லது ஈ.வி. உலகளாவிய தேவையின் உச்சத்தை குறிக்கிறது.

“சந்தை நிலைமைகள் மற்றும் முதலீட்டு சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு, நாங்கள் திட்டத்திலிருந்து வெளியேற முடிவு செய்துள்ளோம். இருப்பினும், ஹூண்டாய் எல்ஜி இந்தோனேசியா கிரீன் பவர் (எச்.எல்.ஐ கிரீன் பவர்) பேட்டரி தொழிற்சாலை, ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுவுடன் எங்கள் கூட்டு முயற்சியான ஹூண்டாய் எல்ஜி கிரீன் பவர் (எச்.எல்.ஐ கிரீன் பவர்) பேட்டரி தொழிற்சாலை போன்ற எங்கள் வணிகத்தைத் தொடருவோம்” என்று எல்ஜி ஆற்றல் தீர்வின் அதிகாரி கூறினார்.