ட்ரம்பின் கட்டணங்கள் மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடாவின் ஏற்றுமதியை எவ்வாறு பாதிக்கும்? | வணிக மற்றும் பொருளாதார செய்திகள்

அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடா மீது 25 சதவீத கட்டணங்களை நடைமுறைப்படுத்தியுள்ளார்.

அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய வர்த்தக பங்காளிகளின் கட்டணங்கள் 00:00 கிழக்கு நேரத்திற்கு (05:00 GMT) நடைமுறைக்கு வந்தன, இதனால் உலகெங்கிலும் உள்ள சந்தைகள் வீழ்ச்சியடைந்தன.

வாஷிங்டன் சீன இறக்குமதிக்கு கூடுதலாக 10 சதவிகித வரியை விதித்துள்ளது, கடந்த மாதம் விதிக்கப்பட்ட 10 சதவீதத்தை சேர்த்தது.

மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடா அமெரிக்க வர்த்தக பங்காளிகள், வர்த்தகம் செய்யப்படும் மொத்த பொருட்களில் 30 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை. மூன்று வட அமெரிக்க நாடுகளிடையே வர்த்தகத்தின் மதிப்பு 1.6 டிரில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாகும்.

மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடாவிலிருந்து கிட்டத்தட்ட 918 பில்லியன் டாலர் இறக்குமதிக்கு கட்டணங்கள் பொருந்தும்.

நாங்கள் எப்படி இங்கு வந்தோம்?

நவம்பர் மாதம் டிரம்ப் மறுதேர்தலுக்கு பின்னர் மிதந்த முதல் மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடா மீதான கட்டணங்கள் ஒன்றாகும். அமெரிக்காவிற்கு குடிவரவு மற்றும் போதைப்பொருள் கடத்தலைக் கட்டுப்படுத்தவும், அமெரிக்காவிற்கும் அதன் மிகப்பெரிய வர்த்தக பங்காளிகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தக பற்றாக்குறையை சமப்படுத்தவும் மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடாவைப் பெறுவதற்கும் அவர் திணிப்பதாக அவர் கூறினார்.

பிப்ரவரி 3 ம் தேதி, மெக்ஸிகன் ஜனாதிபதி கிளாடியா ஷீன்பாம் மற்றும் கனேடிய பிரதமர் ஜஸ்டின் ட்ரூடோ ஆகியோர் பிப்ரவரி 4 ஆம் தேதி நடைமுறைக்கு வரவிருக்கும் கட்டணங்களை ஒத்திவைக்க கடைசி நிமிட ஒப்பந்தங்களில் கடைசி நிமிட ஒப்பந்தங்களில் போதைப்பொருள் மற்றும் புலம்பெயர்ந்தோர் அமெரிக்காவிற்குள் செல்வதைத் தடுக்க எல்லை பாதுகாப்பை அதிகரிக்க ஒப்புக்கொண்டனர்.

கடந்த மாதம், டிரம்ப் அலுமினியம் மற்றும் எஃகு இறக்குமதிகள் மீதான 25 சதவீத கட்டணங்களையும் அறிவித்தார், அவை மார்ச் 12 ஆம் தேதி நடைமுறைக்கு வர உள்ளன, இது மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடாவும் பாதிக்கப்படும்.

கட்டணங்கள் என்றால் என்ன, அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?

ஒரு கட்டணமாகும், இது வணிகங்கள் செலுத்தும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளுக்கு நாட்டிற்குள் கொண்டு வரும் வரிக்கு அரசாங்கத்தால் விதிக்கப்பட்ட வரி.

உள்நாட்டுத் தொழில்களைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள கட்டணங்கள் பெரும்பாலும் வெளிநாட்டு தயாரிப்புகளை அதிக விலைக்கு மாற்றுவதன் மூலம் நுகர்வோருக்கான செலவுகளை அதிகரிக்கும், தேவையை குறைக்கும்.

முதல் டிரம்ப் நிர்வாகம் 2018 ஆம் ஆண்டில் கட்டணங்களை அறிமுகப்படுத்தியபோது, ​​அமெரிக்க தொழில்களை வலுப்படுத்துவதும் வெளிநாட்டு ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு அபராதம் விதிப்பதும் இதன் நோக்கம். இருப்பினும், அமெரிக்க வணிகங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் வெளிநாட்டு ஏற்றுமதியாளர்களைக் காட்டிலும் இந்த கட்டணங்களிலிருந்து மிகப்பெரிய சுமையை அடைந்தனர்.

மெக்ஸிகன் மற்றும் கனேடிய ஏற்றுமதியில் 25 சதவிகித அமெரிக்க கட்டணம் செலவுகளை உயர்த்தலாம், வர்த்தகத்தை குறைக்கலாம், வேலை இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும், பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்கலாம் மற்றும் பதிலடி கட்டணங்களைத் தூண்டலாம், வர்த்தகப் போரை அதிகரிக்கும்.

அமெரிக்க-கனடா மற்றும் அமெரிக்க-மெக்ஸிகோ வர்த்தக பற்றாக்குறை என்ன?

அமெரிக்கா கனடா மற்றும் மெக்ஸிகோவுடனான வர்த்தக பற்றாக்குறையில் உள்ளது, அதாவது அந்த நாடுகளிலிருந்து அவர்களுக்கு விற்கப்படுவதை விட அதிகமான பொருட்களை வாங்குகிறது.

ஒரு அறிக்கையில் வெள்ளை மாளிகை பிப்ரவரி 1 ம் தேதி, ட்ரம்ப், அமெரிக்காவிற்கு கட்டணங்கள் ஒரு சக்திவாய்ந்த ஆதரவை என்று கூறியது, கனடாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில்) 67 சதவீதமும், மெக்ஸிகோவின் 73 சதவீதமும், அமெரிக்க மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 24 சதவிகிதத்தை மட்டுமே கொண்டுள்ளது என்று வாதிட்டார். பொருட்களில் அமெரிக்க வர்த்தக பற்றாக்குறை உலகின் மிகப்பெரியது 1 டிரில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாகும்.

மெக்ஸிகோ மிகப்பெரிய அமெரிக்க வர்த்தக பங்காளியாகும். 2024 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கா மெக்ஸிகோவிலிருந்து 5 505.8 பில்லியன் பொருட்களை இறக்குமதி செய்து 334 பில்லியன் டாலர் ஏற்றுமதி செய்தது, இதன் விளைவாக வர்த்தக பற்றாக்குறை 1 171.8 பில்லியன் ஆகும்.

பல ஆண்டுகளாக வர்த்தகத்தின் அளவு அதிகரித்துள்ளதால், அமெரிக்கா தொடர்ந்து மெக்ஸிகோவுடன் ஒரு பற்றாக்குறையை நடத்தி வருகிறது, இது கடந்த 10 ஆண்டுகளில் விரிவடைந்துள்ளது.

இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தக பற்றாக்குறை 2023 முதல் 2024 வரை 12.7 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.

கனடா இரண்டாவது பெரிய அமெரிக்க வர்த்தக பங்காளியாகும். 2024 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கா கனடாவிலிருந்து 2 412.7 பில்லியன் பொருட்களை இறக்குமதி செய்து. 349.4 பில்லியன் ஏற்றுமதி செய்தது, இதன் விளைவாக வர்த்தக பற்றாக்குறை .3 63.3 பில்லியன் ஆகும்.

இறக்குமதியைக் குறைப்பதன் மூலம் வர்த்தக பற்றாக்குறையை குறைப்பதை கட்டணங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டாலும், பதிலடி கட்டணங்கள் மற்றும் நுகர்வோருக்கு அதிக விலைகள் ஆகியவற்றுடன் கட்டணங்களின் உண்மையான தாக்கம் மிகவும் சிக்கலானது.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்-மெக்ஸிகோ-கனடா ஒப்பந்தத்தை (யு.எஸ்.எம்.சி.ஏ) கட்டணங்கள் எவ்வாறு பாதிக்கும்?

2018 ஆம் ஆண்டில், ட்ரம்ப் தனது முதல் பதவிக்காலத்தில், யு.எஸ்.எம்.சி.ஏவை வட அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்திற்கு (நாஃப்டா) மாற்றுவதாக அறிவித்தார், இது 1992 இல் ஜனாதிபதி ஜார்ஜ் எச்.டபிள்யூ புஷ் நிர்வாகத்தின் போது கையெழுத்திட்டது.

2020 ஆம் ஆண்டில் நடைமுறைக்கு வந்த யு.எஸ்.எம்.சி.ஏ, தொழிலாளர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புகளை வலுப்படுத்துவதன் மூலமும், கார்-உற்பத்தி தேவைகளை அதிகரிப்பதன் மூலமும், டிஜிட்டல் வர்த்தக விதிகளை விரிவுபடுத்துவதன் மூலமும், அறிவுசார் சொத்து பாதுகாப்புகளை மேம்படுத்துவதன் மூலமும் மூன்று நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தை நவீனமயமாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

யு.எஸ்.எம்.சி.ஏவின் மறுஆய்வு 2026 ஆம் ஆண்டில் வரவிருக்கிறது, ஆனால் கட்டணங்களின் அச்சுறுத்தல் இந்த பேச்சுவார்த்தைகள் விரைவில் நிகழும்.

கட்டணங்களால் என்ன மெக்சிகன் பொருட்கள் பாதிக்கப்படும்?

மெக்ஸிகோ அமெரிக்காவிற்கு மிகப்பெரிய வெளிநாட்டு சப்ளையர்களில் ஒன்றாகும், இது கார்கள், லாரிகள் மற்றும் வாகன பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தொழில்துறை இயந்திரங்கள், கணினிகள் மற்றும் வீட்டு உபகரணங்கள் உள்ளிட்ட முக்கிய ஏற்றுமதியாக இயந்திரங்கள் மற்றும் மின் சாதனங்கள் பின்பற்றப்படுகின்றன. பிற முக்கிய ஏற்றுமதியில் பெட்ரோலிய பொருட்கள், பண்ணை பொருட்கள், மருத்துவ சாதனங்கள், பிளாஸ்டிக் மற்றும் ஜவுளி ஆகியவை அடங்கும்.

படி பொருளாதார சிக்கலின் ஆய்வகம் (OEC), 2023 இல் அமெரிக்காவிற்கு மெக்ஸிகோவின் முக்கிய ஏற்றுமதிகள்:

• வாகனங்கள் மற்றும் வாகன பாகங்கள் (3 123 பில்லியன்): கார்கள், லாரிகள் மற்றும் வாகன கூறுகள் உட்பட
• மின் இயந்திரங்கள் மற்றும் மின்னணுவியல் ($ 86.1 பில்லியன்): கணினிகள், தொலைத்தொடர்பு உபகரணங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் மின்னணுவியல் உட்பட
• இயந்திரங்கள், இயந்திர உபகரணங்கள் மற்றும் பாகங்கள் ($ 78.7 பில்லியன்): தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் உட்பட
• கனிம எரிபொருள்கள் மற்றும் கனிம எண்ணெய்கள் (.2 25.2 பில்லியன்): பெட்ரோல் மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோல் உட்பட
• ஆப்டிகல், புகைப்பட, தொழில்நுட்ப மற்றும் மருத்துவ எந்திரங்கள் (.5 22.5 பில்லியன்): மருத்துவ, அறுவை சிகிச்சை மற்றும் அறிவியல் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள் உட்பட
• தளபாடங்கள், படுக்கை மற்றும் விளக்குகள் (3 13.3 பில்லியன்): வீட்டு மற்றும் அலுவலக தளபாடங்கள், மெத்தைகள் மற்றும் லைட்டிங் சாதனங்கள் உட்பட
• பானங்கள், ஆவிகள் மற்றும் வினிகர்கள் (6 11.6 பில்லியன்): பீர் மற்றும் கடினமான மதுபானம் உட்பட
• பழம், கொட்டைகள் மற்றும் பழ தோல்கள் ($ 9.38 பில்லியன்): தக்காளி, வெண்ணெய் மற்றும் பலவிதமான பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகள் உட்பட

கனேடிய தயாரிப்புகள் கட்டணங்களால் என்ன பாதிக்கப்படும்?

கச்சா எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்கள் உள்ளிட்ட எரிசக்தி தயாரிப்புகளுடன் அமெரிக்காவிற்கு எண்ணெய் மிகப்பெரிய வெளிநாட்டு சப்ளையர் கனடா ஆகும், இது அமெரிக்காவிற்கு கனேடிய ஏற்றுமதியில் சுமார் 30 சதவீதம் ஆகும். கார்கள், டிராக்டர்கள் மற்றும் வாகன பாகங்கள் இரண்டாவது பெரிய ஏற்றுமதி ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து இயந்திரங்கள் மற்றும் இயந்திர உபகரணங்கள். மற்ற குறிப்பிடத்தக்க ஏற்றுமதியில் மருந்துகள், பிளாஸ்டிக் மற்றும் மர பொருட்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

படி OEC2023 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவிற்கு கனடாவின் முக்கிய ஏற்றுமதிகள்:

• ஆற்றல் தயாரிப்புகள் (1 131 பில்லியன்): கச்சா எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்கள் உட்பட
• கார்கள், டிராக்டர்கள், லாரிகள் மற்றும் கார் பாகங்கள் ($ 56.7 பில்லியன்)
• இயந்திரங்கள் மற்றும் இயந்திர உபகரணங்கள் ($ 32.2 பில்லியன்): தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை உள்ளடக்கியது
• பிளாஸ்டிக் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கட்டுரைகள் ($ 14.2 பில்லியன்)
• மர மற்றும் கரி தயாரிப்புகள் ($ 11.5 பில்லியன்): ஒட்டு பலகை மற்றும் மரத்தை உட்பட
• மின் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் (2 10.2 பில்லியன்): மின் உபகரணங்கள் மற்றும் கூறுகள் உட்பட
• விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள் மற்றும் கற்கள் ($ 9.87 பில்லியன்): தங்கம், வெள்ளி மற்றும் வைரங்கள் உட்பட