லோயர் மன்ஹாட்டனின் பொருளாதாரம் நெரிசல் விலை நிர்ணயம் முதல் மாதத்தில் கிட்டத்தட்ட பில்லியன் டாலர் ஊக்கத்தை பெற்றுள்ளது என்று எம்.டி.ஏ புதன்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.
ஏஜென்சியின் மாதாந்திர வாரியக் கூட்டத்தில் நெரிசல் விலை நிர்ணயம் குறித்த விளக்கக்காட்சியின் போது, எம்.டி.ஏ தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான ஜானோ லிபர், அஃபினிட்டி, கிரெடிட் கார்டு விற்பனை தரவு திரட்டியாக, 60 வது தெருவின் தெற்கே சில்லறை விற்பனை கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது 2025 ஜனவரியில் 900 மில்லியன் டாலர் அதிகமாக உள்ளது என்று குறிப்பிட்டார்.
கூடுதலாக, உணவக முன்பதிவு பயன்பாட்டு திறந்த அட்டவணை படி, உணவக முன்பதிவு ஆண்டுக்கு 7 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.
“அங்குள்ள கோழி லிட்டில்ஸ் அனைத்திற்கும், நெரிசல் மண்டலத்தில் உள்ள பொருளாதாரம் முனகலில் உள்ளது” என்று லிபர் கூறினார்.
மிட் டவுன் மற்றும் லோயர் மன்ஹாட்டனில் உள்ள தனியார் கார்களின் அளவைக் குறைப்பது உள்ளூர் பொருளாதாரத்தை அழித்துவிடும் என்று அவர் நம்புவதால், இந்த எண்ணிக்கையை முடிவுக்கு கொண்டுவர விரும்புவதாக ஜனாதிபதி டிரம்ப் கூறியுள்ளார். ஆனால் அந்த யோசனை – சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீட்டை நெரிசல் விலை நிர்ணயம் அல்லது நெரிசல் விலை நிர்ணயம் கொண்ட பிற நகரங்களின் அனுபவத்தால் ஆதரிக்கப்படவில்லை – இதுவரை தவறானது என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.
“நெரிசல் விலை பொருளாதாரத்திற்கு நல்லதா அல்லது பொருளாதாரத்திற்கு கெட்டதா, சிறிய பையனுக்கு நல்லது அல்லது சிறிய பையனுக்கு கெட்டதா என்பது குறித்து நிறைய ஊகங்கள் உள்ளன” என்று பிராந்திய திட்ட சங்கத்தின் ரேச்சல் வெயின்பெர்கர் கூறினார். “இப்போது நாங்கள் பொருளாதாரத்திற்கு நேர்மறையான அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறோம், அதாவது அனைவருக்கும் செழிப்பு.”
எண்ணிக்கை தொடங்கியதிலிருந்து சுமார் 2.8 மில்லியன் குறைவான கார்கள் நெரிசல் நிவாரண மண்டலத்தில் நுழைந்துள்ளன, ஆனால் பொருளாதாரம் சிறப்பாக செயல்பட்டது என்பதை இன்னும் அர்த்தப்படுத்துகிறது. எப்போதுமே பெரும்பான்மையான மக்களை மண்டலத்திற்குள் கொண்டுவந்த பொது போக்குவரத்து, நகரத்தின் பிற பகுதிகளை விட வேகமாக 60 வது தெருவுக்கு தெற்கே திரும்பியுள்ளது.
நெரிசல் நிவாரண மண்டலத்தில் உள்ள நிலையங்களில் சுரங்கப்பாதை ரைடர்ஷிப் ஜனவரி மாதத்தில் தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய ரைடர்ஷிப்பில் 75 சதவீதமாக இருந்தது, இது நகரெங்கும் 72 சதவிகித மீட்பை விட அதிகமாக உள்ளது என்று மாநில கம்ப்ரோலர் டாம் தினபோலி தெரிவித்துள்ளார் ஸ்டேஷன்-பை-ஸ்டேஷன் டிராக்கர். தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய ரைடர்ஷிப்பில் 75 சதவீதம் ஜனவரி 2023 இல் 64 சதவீதமாகவும், கடந்த ஆண்டு 69 சதவீதமாகவும் உள்ளது.
சுரங்கப்பாதையில் சவாரி செய்யும் மில்லியன் கணக்கானவர்களைப் பொறுத்தவரை, தொற்றுநோய்களுக்கு முந்தைய எண்களில் 75 சதவீதம் கூட தோராயமாக அர்த்தம் தினமும் 4.3 மில்லியன் மக்கள் – தினசரி மத்திய வணிக மாவட்டத்திற்குள் செல்வதை விட மில்லியன் கணக்கான மக்கள்.
இது இரண்டு மாதங்கள் மட்டுமே, ஆனால் நெரிசல் விலை நிர்ணயம் பொருளாதாரத்தை பாதிக்கிறது என்று வாதிடுவது மிகவும் கடினம் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர் கால் போக்குவரமும் அதிகம் லோயர் மன்ஹாட்டனில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு, மற்றும் பிராட்வே ஆண்டுக்கு ஆண்டு வருகை மற்றும் வருவாயைக் கொண்டுள்ளது.
“நெரிசல் விலை நிர்ணயம் மண்டலத்தில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கவில்லை” என்று வெயின்பெர்கர் கூறினார். “மக்கள் தொடர்ந்து வருகிறார்கள், அவர்கள் இருந்ததை விட அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளனர். அதெல்லாம் மேல்நோக்கிச் செல்கிறது.”
நெரிசல் விலை நிர்ணயம் கேமராக்கள் என்று கோரி ஒருமுறை ஆதரிக்கப்படும் கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலை நிர்வாகத்திடமிருந்து முறையான கடிதத்தைப் பெற்றிருப்பதாகவும் எம்.டி.ஏ வெளிப்படுத்தியதால் நேர்மறையான பொருளாதார செய்திகள் வந்தன. மார்ச் 21 அன்று அணைக்கப்படும். வாரியக் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்ட அரசு ஹோச்சுல், நீதிமன்றம் வேறுவிதமாகக் கூறும் வரை அவர்கள் தொடர்ந்து இருப்பார்கள் என்று அறிவித்தார்.
