டோரோர்டாஷ் இப்போது டெலிவரி ரோபோக்களில் உணவு அனுப்புகிறது. நீங்கள் நினைப்பது போல் அது நல்லது, கெட்டது

டோர்டாஷுக்கு ஒரு புதிய டெலிவரி கூட்டாளர் உள்ளது: கோகோ தி ரோபோ. இந்த வாரம் தொடங்கி, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் சிகாகோவில் உள்ள சில வாடிக்கையாளர்களுக்கு டோர்டாஷ் பயன்பாட்டில் பங்கேற்கும் நூற்றுக்கணக்கான வணிகர்களிடமிருந்து ரோபோ விநியோகத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க விருப்பம் உள்ளது.

சக்கரங்களில் சிறிய குளிரூட்டிகளை ஒத்த போட்கள், இறுக்கமான சுற்றளவில் குறிப்பிட்ட கடைகளிலிருந்து பொருட்களை வழங்குகின்றன. இந்த வெளியீட்டை விட பல மாதங்களுக்கு முன்னதாக டூர்டாஷ் தொழில்நுட்பத்தை பைலட் செய்தது, 100,000 க்கும் மேற்பட்ட விநியோகங்களை நிறைவு செய்தது.

இந்த புதிய, பெரும்பாலும் தன்னாட்சி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் ஒரே விநியோக நிறுவனம் டோர்டாஷ் அல்ல. போட்டி சேவை உபெர் ஈட்ஸ் உட்பட மற்றவர்கள், சில இடங்களில் பிரசவங்கள் உட்பட பல ரோபாட்டிக்ஸ் நிறுவனங்களுடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளனர். இது டோர்டாஷின் முதல் போட் ஒப்பந்தம் அல்ல; நிறுவனம் ஒரு சில அமெரிக்க சந்தைகளில் எழுத்துக்களுக்கு சொந்தமான இறக்கையுடன் வான்வழி ட்ரோன் விநியோகத்தை அறிமுகப்படுத்தியது.

{“பிளாக்டைப்”: “கிரியேட்டர்-நெட்டிவொர்க்-ப்ரோமோ”, “தரவு”: {“மீடியாஆர்ல்”: “https: \/\/pights.fastcompany.com \/படம் \/பதிவேற்றம் \/f_webp, q_aut o, c_fit \/wp-cms-2 \/2025 \/03 \/expedite-icon-e-white-background.jpg.jpg “,” தலைப்பு “:” விரைவு “,” விளக்கம் “:” உணவகம் கிறிஸ்டன் ஹவ்லி எழுதிய விருந்தோம்பலின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் தொழில்நுட்பமும் பெரிய யோசனைகளும்.

இந்த “மல்டிமாடல் அணுகுமுறை”, ஒரு டோர்டாஷ் செய்தித் தொடர்பாளரின் கூற்றுப்படி, எந்தவொரு ஆர்டருக்கும் சிறந்த முறையைப் பயன்படுத்தி திறமையான மற்றும் பயனுள்ள விநியோகங்களை செய்ய நிறுவனம் உதவ வேண்டும். இருப்பினும், போட் டெலிவரிகள் டோர்டாஷின் ஒட்டுமொத்த வணிகத்தின் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பகுதியாகும்; கடந்த ஆண்டு, இது 2 பில்லியன்-க்கும் மேற்பட்ட ஆர்டர்களை செயலாக்கியது.

தேசிய உணவக சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, பெரியவர்களில் மூன்றில் ஒரு பகுதியினர் ரோபோக்களால் வழங்கப்பட்ட உணவை ஆர்டர் செய்வதாகக் கூறுகிறார்கள், இதில் மில்லினியல்கள் பாதி மற்றும் ஜெனரல் இசட் பெரியவர்கள் கணக்கெடுக்கப்பட்டனர். டெலிவரி நிறுவனங்கள் இன்னும் அதிகமான விநியோக ஒப்பந்தங்களுடன் முன்னேறும் திட்டங்களை அடையாளம் காட்டியுள்ளன – இந்த கூட்டாண்மை செலவினங்களைக் குறைக்கும்போது நுகர்வோர் தேவையை அதிகரிக்கும் போது இந்த கூட்டாண்மை உதவும் என்று டூர்டாஷ் கூறுகிறது.

நமது எதிர்கால உணவு தன்னாட்சி முறையில் வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்க வேண்டுமா? அநேகமாக. ஆனால் எந்தவிதமான பெரிய அளவிலான வெளியீட்டும் இன்னும் ஆண்டுகள் அல்லது பல தசாப்தங்களாக இருக்கலாம். வளர்ந்து வரும் எந்தவொரு தொழில்நுட்பத்தையும் போலவே, சில நல்ல மற்றும் சில மோசமானவை உள்ளன. டெலிவரி போட்கள் உணவுத் தொழிலுக்கு அடுத்த எல்லையை எழுப்பினாலும், அவை வழியில் சில வேக புடைப்புகளையும் தாக்கியுள்ளன.

இந்த தானியங்கி கூரியர்களின் நன்மை தீமைகள் இங்கே.

புரோ: பூஜ்ஜிய உமிழ்வு

மின்மயமாக்கப்பட்ட ரோபோக்களின் கடற்படை கார்களின் கடற்படையை விட புறநிலை ரீதியாக சுற்றுச்சூழல் நட்பு. அவர்கள் சாலையில் குறைந்த இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், வாயுவைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். “ஒவ்வொரு விநியோகத்திற்கும் இரண்டு கோழி சாண்ட்விச்களை வழங்க 2 டன் கார் தேவையில்லை” என்று நிறுவனத்தின் ஆட்டோமேஷன் மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸ் கை, டூர்டாஷ் லேப்ஸின் மூத்த இயக்குனர் ஹாரிசன் ஷிஹ் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார். (ஒரு நிறுவனத்தின் குறிப்பாக தைரியமான அறிக்கை, அதன் பணத்தை கார்களில் கோழி சாண்ட்விச்களை வழங்குகிறது, நான் சொல்கிறேன்.)

கான்: கேள்விக்குரிய தீர்ப்பு

இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் ஒரு குற்றச் சம்பவத்தின் மூலம் ஒரு சேவை ரோபாட்டிக்ஸ் நடைபாதை விநியோக ரோபோ உருண்டது. .

இது போன்ற சம்பவங்கள் அரிதானவை, மேலும் நிறுவனங்களுக்கு அவற்றைத் தடுக்க பாதுகாப்புகள் உள்ளன. “ஒவ்வொரு பாதுகாப்பான தன்னாட்சி இயந்திரத்திலும் ஒருவித குறைவடையும் பயன்முறையைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு ஒரு மனிதர் கையகப்படுத்த வேண்டும்” என்று கர்பிவோரின் நிறுவனர் ஜோனா பிளிஸ் கூறுகிறார், பிரசவம் மற்றும் இயக்கம் எதிர்காலத்தை மையமாகக் கொண்ட ஒரு மாநாடு. “நீங்கள் ரோபோடாக்சிஸ் அல்லது பிற பிராண்டுகளின் நடைபாதை போட்களைப் பற்றி யோசிக்கிறீர்களா என்பது உண்மைதான்.”

புரோ: துல்லியமான தொழில்நுட்பம்

ரோபோக்கள் துல்லியமாக இருக்கும். வான்வழி ட்ரோன் டெலிவரி நிறுவனமான ஜிப்லைன் ஒரு பீஸ்ஸாவை கொல்லைப்புற சுற்றுலா அட்டவணையில் கைவிடலாம். இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் மிகவும் வசதியான -மீன். நடைபாதை ரோபோக்களை ஒரு உணவகத்திற்கு வெளியே எளிதாக நிலைநிறுத்தலாம், ஆர்டர்களை ஏற்கத் தயாராக இருக்க முடியும், அதாவது ஒரு மனித ஓட்டுநரைக் காத்திருந்ததை விட உணவு வேகமாக, அநேகமாக புதியதாக வழங்கப்படுகிறது.

கான்: ஒழுங்குமுறை தடைகள் மற்றும் அதிருப்தி அடைந்த அண்டை நாடுகள்

பறக்கும் ட்ரோன்களில் எல்லோரும் மகிழ்ச்சியடையவில்லை. டெக்சாஸின் கல்லூரி நிலையத்தில் வசிப்பவர்கள், அமேசானின் பிரைம் டெலிவரி ட்ரோன்களை வெற்றிகரமாக தரையிறக்கினர், அமேசானின் ட்ரோன் விநியோக திட்டத்தை இப்பகுதியில் விரிவுபடுத்தும் திட்டத்திற்கு எதிராக 100 க்கும் மேற்பட்ட புகார்களைத் தாக்கல் செய்தனர். .

ஒழுங்குமுறை தரநிலைகள் மாநிலம் மற்றும் நகரத்திற்கு நகரத்திற்கு வேறுபடுகின்றன, இது எந்தவொரு டெலிவரி ரோபோவின் பரந்த வெளியீட்டை சிக்கலாக்கும். ஆனால் நடைபாதை போட்களும் பறக்கும் ட்ரோன்கள் மிகவும் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன: அடர்த்தியான நகர்ப்புற சுற்றுப்புறங்கள், கல்லூரி வளாகங்கள் போன்ற தன்னிறைவான பகுதிகள், அல்லது, காற்றில் ரோபோக்களின் விஷயத்தில், பரந்த புறநகர்ப் பகுதிகள்.

புரோ: டிப்பிங் இல்லை

உதவிக்குறிப்பு க்ரீப் உண்மையானது. வாலெதப்பின் சமீபத்திய கணக்கெடுப்பு தரவுகளின்படி, டிப்பிங் கலாச்சாரம் கட்டுப்பாட்டை மீறிவிட்டதாக 10 அமெரிக்கர்களில் 9 பேர் நினைக்கிறார்கள். ரோபோக்கள் தங்கள் இரவு உணவை வழங்குவதைத் தேர்ந்தெடுக்கும் உணவகங்கள் உதவிக்குறிப்பு செய்ய வேண்டியதில்லை. உண்மையில், டெலிவரி பயன்பாடுகள் பொதுவாக ஆரம்ப வரிசையில் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட எந்த உதவிக்குறிப்புகளையும் திருப்பித் தரும்.

டெலிவரி சேவைகளுக்கு டிப்பிங்கில் சிறந்த பதிவு இல்லை. மேடையில் உதவிக்குறிப்புகளை விநியோகிப்பது தொடர்பாக உபெர் மற்றும் டூர்டாஷ் டெலிவரி கூரியர்களுடன் குடியேறினர். மிக சமீபத்தில், 2017 முதல் 2019 வரை தொழிலாளர் ஊதியத்தை மானியம் வழங்குவதற்கான உதவிக்குறிப்புகளை நியாயமற்ற முறையில் பயன்படுத்தியதாகக் கூறும் கூற்றுக்களைத் தீர்ப்பதற்காக டோர்டாஷ் நியூயார்க்கில் million 17 மில்லியனுக்கு அருகில் செலுத்தினார்.

உடன்: மனிதர்கள் இல்லை

ஜனவரி ஒரு நேர்காணலில், உபெர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி தாரா கோஸ்ரோஷாஹி, சுமார் ஒரு தசாப்தத்தில் மனித ஓட்டுநர்கள் ரோபோக்களால் மாற்றப்படுவார்கள் என்று கூறினார். உபெரின் சவாரி-வணக்கம் வணிகத்தின் சூழலில் அவர் பேசினார், ஆனால் நிறுவனம் ஏராளமான விநியோக ஒப்பந்தங்களையும் செய்துள்ளது. உபெர் ஈட்ஸ் கடந்த ஆண்டு கோகோவுடன் தனது சொந்த கூட்டாண்மையை லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் அறிமுகப்படுத்தினார்; இந்த மாத தொடக்கத்தில் அது மியாமிக்கு விரிவடைந்தது. பீனிக்ஸ் நகரில், உபெர் தன்னாட்சி வேமோ வாகனங்களைப் பயன்படுத்துகிறது -பயணிகளை விரட்டப் பயன்படுத்தும் அதேதான் -சில உணவுகளை உணவகங்களுக்கு அனுப்புகிறது. ஆனால் ரோபோக்கள் வீட்டு வாசலை ஒலிக்க முடியாது; தங்கள் உணவை சேகரிக்க உணவகங்கள் இன்னும் கர்பிற்கு செல்ல வேண்டும்.

{“பிளாக்டைப்”: “கிரியேட்டர்-நெட்டிவொர்க்-ப்ரோமோ”, “தரவு”: {“மீடியாஆர்ல்”: “https: \/\/pights.fastcompany.com \/படம் \/பதிவேற்றம் \/f_webp, q_aut o, c_fit \/wp-cms-2 \/2025 \/03 \/expedite-icon-e-white-background.jpg.jpg “,” தலைப்பு “:” விரைவு “,” விளக்கம் “:” உணவகம் கிறிஸ்டன் ஹவ்லி எழுதிய விருந்தோம்பலின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் தொழில்நுட்பமும் பெரிய யோசனைகளும்.

ஆதாரம்